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NT100クリッパーとエスプリを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとエスプリの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   ロータス  エスプリ
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 ---
エスプリの相場表を見る
501 中古車掲載台数 7
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 幌車 AT ETC タイヤ4本新品 内外装仕上済

    本体価格
    84万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パワステ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 NT100クリッパー 移動販売車 キッチンカー 8ナンバー 外部電源 冷蔵庫 換気扇

    本体価格
    221万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 禁煙車 ETC 盗難防止システム

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX ワンオーナー禁煙車エアコンキーレス買取車

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ ワイド保証1年付  AM・FMチューナー

    本体価格
    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 中温冷蔵冷凍車 菱重コールドチェーン 片側スライドドア 助手席エアバッグ

    本体価格
    206万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 4WD 4WD ナビ地デジ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    80.5万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT ワンオーナー ETC A/C

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 両席パワ-ウインド キ-レス

    本体価格
    73.4万円

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    応談

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    1068万円

  • ロータス エスプリ ターボ SE 

    本体価格
    応談

  • ロータス エスプリ ターボSE 右H SPAX車高調 純正エアコン 純正AW ETC

    本体価格
    485万円

関東
113
91万円
関西
77
110.2万円
東海
57
99万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
50
84.8万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
17
92.8万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
2
---
関西
1
---
東海
1
1068万円
北海道
0
---
九州
3
456.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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日産  NT100クリッパー   ロータス  エスプリ
81.2万円186.7万円 新車時価格 1180万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4369×1883×0
658 排気量(cc) 3506
46~50 最高出力(馬力) 350
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

30年作られたスーパーカー

ヨーロッパに代わるフラッグシップカーとして1975(S50)年に登場。スタイリングはイタリアの巨匠G・ジウジアーロ。1987(S62)年にはそのデザインをベースに名デザイナー、ピーター・スティーブンスが改良を加えた。1993(H5)年、265psのターボエンジンを搭載するS4の登場で、一気に高性能GTスポーツの仲間入りを果たす。1996(H8)年にはV8エンジンを搭載。コンパクトなV8はツインターボ化で355psを発生した。軽量なハンドリングマシンとして生まれ、フェラーリなどと渡り合う性能のスーパーカーとして30年近くの長きにわたって発展した、希有なモデルである。(1993.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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