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NT100クリッパーとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバー
VS
18万円442万円
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中古車相場 8万円256万円
サンバーの相場表を見る
556 中古車掲載台数 497
  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 令和1年式 走行距離56000キロ オートマ エアコン パワステ 衝突被害軽減システム タイミングチェーン ETC Wエアバッグ レーンキープアシスト 最大積載350キロ 修復歴無し

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX AT車 1オーナー WエアB 荷台マット 光軸レベライザー ABS パワステ

    本体価格
    62.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD パートタイム4WD 4A/T パワーウインドウ マニュアルエアコン CDラジオ

    本体価格
    115万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアコン パワステ 5速MT 荷台新塗装済

    本体価格
    46.6万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 平成28年式 走行距離96000キロ 3速オートマ 2WD エアコン パワステ タイミングチェーン 最大積載350キロ ETC 運転席エアバッグ ライトレベライザー 修復歴無し

    本体価格
    30万円

  • 日産 NT100クリッパー DX 4WD 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX セーフティ パッケージ 法人ワンオーナー+衝突被害軽減ブレーキ+3AT+ラジオ

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 SD 4WD 

    本体価格
    49万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 移動販売キッチンカーボックス新品黒パネル軽ワイドキッチンBOX左側販売口収納式カウンター3層シンク200L給排水タンク防水フロア換気扇室内照明外部電源入力口

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 4WD・4AT・アイドリングストップ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・オートマチックハイビーム・パワーウィンドウ・キーレス・4WD・禁煙車・未使用車・運転席エアバッグ・助手席エアバック

    本体価格
    144.2万円

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    105万円

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    25万円

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    104万円

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    本体価格
    29.5万円

  • スバル サンバー EN07 

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    15万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 絶版モデル最終型 AT PW キーレス ETC 車検2年

    本体価格
    53万円

  • スバル サンバー 660 VC 4WD 切替式4WD/PW/ハイルーフ/集中ドアロック

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD パートタイム4WD 5速マニュアル Wエアバック パワーウインドウ キーレス ABS パワーステアリング エアコンパワステ 両側スライドドア

    本体価格
    54万円

関東
149
104.2万円
関西
100
116.1万円
東海
40
96万円
北海道
22
85.9万円
九州
111
112万円
東北
44
91.6万円
北陸・甲信越
32
93.6万円
中国
29
87.5万円
四国
29
87.4万円
地域別台数
関東
201
59.5万円
関西
45
76.7万円
東海
39
54.6万円
北海道
15
84.7万円
九州
69
55.6万円
東北
40
70.1万円
北陸・甲信越
36
73.9万円
中国
35
67.2万円
四国
17
91.4万円

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日産  NT100クリッパー   スバル  サンバー
81.2万円186.7万円 新車時価格 104.5万円206.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
46~50 最高出力(馬力) 46~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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