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WRXとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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WRXとNT100クリッパーの中古車情報を比較する

スバル  WRX   日産  NT100クリッパー
VS
84万円1180万円
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中古車相場 29.9万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
568 中古車掲載台数 530
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIスタイルPKG 柿本マフラー RAYSアルミ

    本体価格
    160.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙車 大型ウイング 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    123.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 

    本体価格
    130万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD ナビ Bカメラ Stiエアロ ドラレコ ETC

    本体価格
    408.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIフロントスポイラー/八王子直仕入

    本体価格
    159.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 大型リアスポイラー/TE37/HKS

    本体価格
    348万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 本州仕入 純正8型ナビ Rスポイラー

    本体価格
    268.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    317.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD RECAROシート STIパフォーマンスPKG

    本体価格
    455.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD フルSTIリップ 半革席 前後ソナー Bカメラ

    本体価格
    148.8万円

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    本体価格
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    99万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD パートタイム4WD 5MT車 荷台作業灯

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    69.8万円

関東
216
332.4万円
関西
77
351.9万円
東海
96
325.6万円
北海道
49
285.9万円
九州
27
310.1万円
東北
40
220.4万円
北陸・甲信越
35
272.1万円
中国
24
295.3万円
四国
4
315.2万円
地域別台数
関東
116
95.5万円
関西
80
128.6万円
東海
54
102.5万円
北海道
32
90.9万円
九州
120
103万円
東北
55
87.6万円
北陸・甲信越
34
90万円
中国
21
91.2万円
四国
18
72.1万円

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WRXとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   日産  NT100クリッパー
334.8万円710.6万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
セダン ボディタイプ トラック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
1994~1998 排気量(cc) 658
300~329 最高出力(馬力) 46~50
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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