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NT100クリッパーとWRXを比較! - みんなの比較車種

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NT100クリッパーとWRXの中古車情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  WRX
VS
15万円379.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 96.8万円1180万円
WRXの相場表を見る
495 中古車掲載台数 476
  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 5速ミッション ナビTV ETC 4WD キーレス

    本体価格
    74万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX エアB PS エアコン

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 GX 4WD 衝突軽減/AT/PW/キーレス/LED/荷台作業灯

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD /4WD/MT/エアコン付き

    本体価格
    53万円

  • 日産 NT100クリッパー 低温冷蔵冷凍車 -30度設定 届出済未使用車 2コンAT パワ-ウィンドウ

    本体価格
    308万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 5MT エアコン パワステ

    本体価格
    55万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD ETC

    本体価格
    117.7万円

  • 日産 NT100クリッパー 660 DX 4WD 車検整備2年付

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NT100クリッパー 冷蔵冷凍車 菱重製 -30℃設定 低温 AT 片側スライドドア 両側90°ストッパー

    本体価格
    139.1万円

  • 日産 NT100クリッパー 東和モータース インディ108 東和モータース インディ108

    本体価格
    219.8万円

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    699.1万円

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    本体価格
    280.6万円

関東
109
90.5万円
関西
77
109.9万円
東海
54
101万円
北海道
25
90.4万円
九州
114
103.2万円
東北
49
85.6万円
北陸・甲信越
36
85.2万円
中国
19
91.7万円
四国
12
77.4万円
地域別台数
関東
169
323.1万円
関西
69
337.7万円
東海
87
383.6万円
北海道
34
302.4万円
九州
25
373.1万円
東北
34
251.3万円
北陸・甲信越
26
298.9万円
中国
25
270.2万円
四国
7
302.5万円

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NT100クリッパーとWRXのカタログ情報を比較する

日産  NT100クリッパー   スバル  WRX
81.2万円186.7万円 新車時価格 334.8万円710.6万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1765  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1795×1475  他
658 排気量(cc) 1994~1998
46~50 最高出力(馬力) 300~329
FR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
解説

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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