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アルファードとNT100クリッパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  NT100クリッパー
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 20万円369.9万円
NT100クリッパーの相場表を見る
6194 中古車掲載台数 495
  • トヨタ アルファード 2.5 Z モデリスタエアロ(F/S/R JBLサウンドシステム リアエンターテイメント トヨタチームメイトアドバンストパーク 左右独立ムーンルーフ デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    717万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240G 4WD ナビ バックカメラ フリップダウンモニター Bluetooth パワーシート プッシュスタート ビルトインETC

    本体価格
    71万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S タイプゴールド 特別仕様車/HIDヘッド/3列シート/7人乗り/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ブラックアルカンターラシート/純正ナビ/バックモニター/ETC/純正後席モニター

    本体価格
    163.3万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD 4WD 禁煙車 9インチフルセグナビ バックカメラ Bluetooth 衝突軽減 車線逸脱 アダプティブクルーズ 両側自動スライドドア ドライブレコーダー前後 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ KUHL30A-RS フロントディフューザー サイドステップ4分割タイプ リアフローティングディフューザー BLITZ車高調 レオンハルト21インチアルミ ALPINE BIG-X リアモニター

    本体価格
    485万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 13.2型後席モニター サンルーフ 純正14型DA

    本体価格
    740.2万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S G's 後期/両側電動スライドドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/100V電源/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ フルセグ メモリーナビ メディアプレイヤー接続 後席モニター AC100V ETC バックカメラ ブラインドスポットモニター パノラミックモニター クルーズコントロール パワーシート 両側電動スライドドア

    本体価格
    428.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S タイプゴールド E-Four 4WD 純正ナビ フルセグTV/CD/DVD/Bluetooth バックカメラ モデリスタエアロ フリップダウンモニター 前後ドライブレコーダー レーダークルーズコントロール デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    372万円

  • トヨタ アルファード V MS プラチナ フルセグナビバックカメラ

    本体価格
    61万円

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    139.1万円

関東
1986
382.3万円
関西
981
425.6万円
東海
939
451.4万円
北海道
372
393.9万円
九州
639
421.4万円
東北
381
378.8万円
北陸・甲信越
358
385.4万円
中国
359
421.2万円
四国
179
416.7万円
地域別台数
関東
102
104.1万円
関西
95
116.7万円
東海
44
104.3万円
北海道
27
90.4万円
九州
106
99.5万円
東北
41
83.5万円
北陸・甲信越
28
93万円
中国
30
92万円
四国
22
86.2万円

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アルファードとNT100クリッパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  NT100クリッパー
510万円1480万円 新車時価格 81.2万円186.7万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1765  他
2487~2493 排気量(cc) 658
177~190 最高出力(馬力) 46~50
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

低燃費と使い勝手の良さを両立した

フラットな荷台床面とフロア長2030mmを実現した軽トラック。荷台床面が低く設定され、荷物の積み降ろしの作業性も向上している。また、悪路走破性に優れたショートホイールベースが採用されることで、クラストップレベルの最小回転半径3.6mを実現している。シート下にタイヤハウスが配置され、広い足元空間も確保されている。農繁仕様などには、レバー操作で替えられる「高低速2段切り替え式パートタイム4WD」が採用。片輪が空回りした場合などに効果を発揮するデフロックも備わっている。エンジンは、660ccの新世代R06Aユニットで、5MTと3ATが選択できる(2013.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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