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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 9.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 592
  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD テレビナビ オーニング付

    本体価格
    188万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5MT ベンチシート ラジオ バックカメラ フロントカメラ コーナーセンサー 集中ドアロック

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ (衝突軽減/ハイルーフ/5速MT/禁煙車)(純正オーディオ/AUX入力/USBポート充電X2)レーンアシスト/両側スライドドア/リヤヒーター/ATハイビーム/オートライト/ヘッドライトレベライザー/パーキングソナー/横滑防止装置

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 スズキ新色グリーン全塗装済/全国保証1年付/社外ナビ/TV/新品ヴェルザンディ 14インチアルミ/新品マックストレックRTタイヤ/キーレスキー/2nd発進/整備記録簿2枚

    本体価格
    89.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ワンオーナー/ハイルーフ/両側スライドドア/2ND発進/ETC/キーレス/オーバーヘッドコンソール

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー キッチンカー 移動販売車 保健所対応天井 キッチンカースタートキット

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD 純正ラジオ エアコン 純正フロアマット キーレスキー サイドバイザー

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT 修復歴無し 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ ETC ドライブレコーダー 6脚ルーフキャリア 横滑り防止装置 キーレス 純正セキュリティ

    本体価格
    42.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ナビ ETC

    本体価格
    31.6万円

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    本体価格
    46.1万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    32万円

関東
496
72万円
関西
269
70万円
東海
140
89.6万円
北海道
74
83.9万円
九州
258
72.1万円
東北
98
80万円
北陸・甲信越
68
91.3万円
中国
51
77.9万円
四国
59
81.3万円
地域別台数
関東
157
61.4万円
関西
91
69.2万円
東海
61
59.6万円
北海道
46
63.9万円
九州
101
72.3万円
東北
37
77万円
北陸・甲信越
31
59万円
中国
35
75.7万円
四国
33
65.4万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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