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NV100クリッパーとアトレーワゴンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとアトレーワゴンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
VS
15万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2.8万円193.9万円
アトレーワゴンの相場表を見る
1495 中古車掲載台数 575
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キーレス・Pガラス

    本体価格
    85.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD・前後ドラレコ・ETC

    本体価格
    107万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD ETC ドライブレコーダー 社外ナビ USBポート セカンド発進 ライトレベライザー Bluetooth接続 AGSシフト パワーウィンドウ ABS Wエアバック

    本体価格
    84.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 運転席エアバック・助手席エアバック・ABS・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・盗難防止装置・エアコンクーラー・パワステ・ドライブレコーダー・ETC・CD・パワーウィンドウ・キーレス・禁煙車

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD パートタイム4WD オートマ MTモード付

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 衝突軽減ブレーキ ナビ キーレス ETC ABS Bluetooth プライバシーガラス オートライト レーンアシスト 横滑り防止装置 ドアバイザー 2nd発進機能付き 助手席エアバック 取り扱い説明書 事業用登録可

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    102万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    90万円

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    本体価格
    193.9万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボR 両側スライドドア CD エアコンクーラー

    本体価格
    27.6万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 フレンドシップ スローパー リヤシート付仕様 4WD 

    本体価格
    22万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS リミテッド 左電動スライドドア バックカメラ 社外アルミ

    本体価格
    53.5万円

  • ダイハツ アトレーワゴン 660 カスタムターボRS 17インチアルミホイール スポイラー ドライブレコーダー ターボ

    本体価格
    25万円

関東
500
72.2万円
関西
277
72.1万円
東海
130
90.5万円
北海道
72
81.4万円
九州
258
73.2万円
東北
88
78.5万円
北陸・甲信越
62
92.7万円
中国
52
78.2万円
四国
56
75.9万円
地域別台数
関東
156
59.9万円
関西
100
65.8万円
東海
62
61.5万円
北海道
42
69.6万円
九州
81
63.8万円
東北
39
79.8万円
北陸・甲信越
23
58.2万円
中国
38
74.8万円
四国
34
63.4万円

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日産  NV100クリッパー   ダイハツ  アトレーワゴン
95.1万円159.8万円 新車時価格 133.4万円182.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875
658 排気量(cc) 658~659
46~64 最高出力(馬力) 53~64
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 13.4~15.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

広く、快適なキャビンもつ軽ミニバン

デビュー以来、ロングセラーとなっているセミキャブスタイルの軽ミニバン。先代モデルから新軽規格となったことで室内の居住性が向上しているが、この新型ではインパネのコンパクト化に加え、ダッシュボードシフト&足踏み式パーキングブレーキ、フラットな低床フロア、タイヤハウスの小型化などにより、さらなる居住性と積載性の向上が図られている。その室内空間の広さは軽自動車ながら大人4人が余裕をって座れるほど。エンジンは64psを発生する直3ターボのみで、駆動方式はFRとフルタイム4WDを用意。上級グレードのRSはディスチャージヘッドランプが標準装備だ。(2005.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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