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NV100クリッパーとタントエグゼを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとタントエグゼの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  タントエグゼ
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 1.1万円98万円
タントエグゼの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 338
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ リモコンキー 社外ナビTV バックカメラ ETC USB AUX パワーウインドウ

    本体価格
    92.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX エマージェンシーブレーキ パッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 純正ナビ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ 地デジTV CD Bluetooth レーンキープアシスト バックソナー LEDヘッドライト アイドリングストップ スマートキー 純正フロアマット

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 

    本体価格
    53万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 4WD ハイルーフ ミッション

    本体価格
    81.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    18万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 純正メモリーナビ・バックカメラ・両側電動スライドドア・ETC・運転席シートヒーター・LEDヘッドライト・アドリングストップ・衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 純正ナビ/両側スライド/オートライト/ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 キッチンカー 移動販売 アーリーカスタム

    本体価格
    185万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ エマージェンシーブレーキ/踏み間違い防止アシスト/ドライブレコーダー/AM・FMラジオ付きCDプレイヤー/ETC/取扱説明書/

    本体価格
    52万円

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    17万円

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    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムRS ターボ・スマートキー・HIDヘッドライト

    本体価格
    14万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 カスタムG 走行58000キロ/車検整備付/後期モデル/CD/HIDヘッドランプ/スマートキー/フルフラットシート/ドアイルミネーションライト/オーバーヘッドコンソール/HIDオートライトフォグ

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G キーフリーシステム

    本体価格
    41.8万円

  • ダイハツ タントエグゼ 660 G HDDナビ フルセグTV DVD再生 スマートキー

    本体価格
    8万円

関東
501
72.7万円
関西
268
70.3万円
東海
146
89.9万円
北海道
74
83.6万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
68
89.8万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
68
26万円
関西
49
25.8万円
東海
36
22.7万円
北海道
16
36.3万円
九州
61
25.8万円
東北
34
33.5万円
北陸・甲信越
27
31.6万円
中国
27
32.5万円
四国
20
27.7万円

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NV100クリッパーとタントエグゼのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ダイハツ  タントエグゼ
95.1万円159.8万円 新車時価格 113万円169.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1730
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.2~27km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

大人のためのスタイリッシュなタント

タントをベースに、大人同士ゆったりくつろいで心豊かに移動できる車を目指して開発された新型車。エクステリアは、ブラックアウトされたB/C/Dピラーや、キックアップしたサイドのアクセントラインにより、躍動感のある流麗なサイドシルエットが演出された。タントとの最大の違いはリアドアで、スライドドアを採用するタントに対して、後席ドアは通常のヒンジ式となる。タント譲りの広い室内はそのままにソファのような座り心地とメーカーがうたう、4席グラマラスコンフォートシートが採用されるなど、センスと質感の向上が目指された。ボディは通常のエグゼシリーズとエアロパーツ仕様のカスタムをラインナップ。後者にはターボ仕様も用意される。(2009. 12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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