| 日産 NV100クリッパー | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
15.8万円～456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る |
中古車相場 |
9.9万円～358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る |
| 1423台 | 中古車掲載台数 | 924台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
NV100クリッパーと500(チンクエチェント)の比較トップへ
| 日産 NV100クリッパー | フィアット 500(チンクエチェント) | |
|---|---|---|
| 95.1万円～159.8万円 | 新車時価格 | 179万円～344万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 3395×1475×1800 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3545×1625×1515 他 |
| 658 | 排気量(cc) | 875～1368 |
| 46～64 | 最高出力（馬力） | 69～100 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13.8～22km/L |
|
広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ（自動ブレーキ）」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている（2015.3） |
解説 |
往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ 1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。（2008.2） |
NV100クリッパーと500(チンクエチェント)の比較トップへ
NV100クリッパーと500(チンクエチェント)の比較トップへ
NV100クリッパーと500(チンクエチェント)の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！NV100クリッパーと500(チンクエチェント)の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではNV100クリッパーの中古車は1423台、500(チンクエチェント)の中古車は924台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
