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NV100クリッパーとISを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  IS
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 25.9万円1100万円
ISの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 1059
  • 日産 NV100クリッパー バン DX GLパッケージ 

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 修復歴無し ワンオーナー ETC ドライブレコーダー デュアルカメラブレーキ 電格ミラー キーレスキー パワーウィンドウ オーバーヘッドコンソール フルフラットシート タイミングチェーン

    本体価格
    68.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 修復歴無 5MT マニュアル

    本体価格
    32万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ 社外ナビ ワンセグ バックカメラ 電動格納ミラー 両側スライドドア フロント&バックソナー

    本体価格
    111万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 ETC ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ エマージェンシーブレーキ クリアランスソナー オートハイビーム エアコン 電動格納ミラー リモコンキー プライバシーガラス 車線逸脱警報 ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ナビ フルセグ キーレス 衝突被害軽減

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 5AGS車 4WD 両側スライド キーレス CD 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

  • 日産 NV100クリッパー GX ハイルーフ 

    本体価格
    93.5万円

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  • レクサス IS 300h バージョンL 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートヒーター シートエアコン パワーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト オートエアコン 純正18インチAW

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  • レクサス IS 250 バージョンL 社外エアロ 社外テールランプ 社外19インチアルミ 社外2本出しマフラー クリアランスソナー トランクスポイラー 車高調 純正HDDナビ バックカメラ 本革シート 電動シート シートヒーター&クーラー

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    289.9万円

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    本体価格
    201.7万円

  • レクサス IS 300 バージョンL 後期 禁煙車 セーフティシステムプラス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター 3連LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール シートベンチレーション 茶革 プレミアムサウンド

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    390.2万円

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    本体価格
    480万円

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    本体価格
    268万円

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    本体価格
    353.8万円

関東
503
72.8万円
関西
268
70.4万円
東海
143
89.7万円
北海道
74
83.7万円
九州
260
72.3万円
東北
99
79.9万円
北陸・甲信越
69
90万円
中国
49
77.8万円
四国
58
81.2万円
地域別台数
関東
325
302.6万円
関西
175
307.5万円
東海
201
291.4万円
北海道
35
274万円
九州
142
288.7万円
東北
50
260万円
北陸・甲信越
57
292.7万円
中国
57
288.5万円
四国
17
252.9万円

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NV100クリッパーとISのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  IS
95.1万円159.8万円 新車時価格 420万円950万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1810×1430  他
658 排気量(cc) 1998~4968
46~64 最高出力(馬力) 178~481
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

「走る愉しさ」を追求したスポーティセダン

レクサスのDセグメントセダンであるISの2代目。初代が培ってきた「走る愉しさ」「スポーティなスタイル」をさらに追求したスポーティセダン。走りはニュルブルクリンクなどのサーキット走行で徹底的に磨き上げられている。スタイルも新世代レクサスの象徴であるスピンドルグリルを採用し、アグレッシブにブラッシュアップされている。エンジンは、3.5Lと2.5Lの2種類のV6エンジンに加えIS初となる2.5L直4ハイブリッドを用意。スポーツシートなどの専用パーツや専用サスペンションチューニングなどが施されたスポーティな「F SPORT」には、3種類のエンジンすべてがラインナップされている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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