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NV100クリッパーとCTを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   レクサス  CT
VS
2.2万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 48.8万円398万円
CTの相場表を見る
1491 中古車掲載台数 483
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 

    本体価格
    75万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 車検2年 保証 禁煙 最大積載量350kg 両スライドドア ラジオ エアコン エアバッグ 集中ロック ドアミラー ドアバイザー フルフラット 取説

    本体価格
    40万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ フルセグナビ BT スマートキー ETC エマージェンシーブレーキ 横滑り防止 ドラレコ マット バイザー SRSエアバック UVカットガラス Pガラス セキュリティアラーム ライトレベライザー 電格

    本体価格
    63.1万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ ブレーキサポート メモリーナビ キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 

    本体価格
    48万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 車検整備2年付 展示160台 自社指定工場有

    本体価格
    51.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 前パワーウインド 2速発信 運転席エアバック 助手席エアバック ETC オーディオディスプレイ Bluetooth

    本体価格
    67万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD エアコン・パワステ・Wエアバッグ・両側スライドドア・ポータブルナビ

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 平成28年式・走行距離107000Km・事業用登録可・ハイルーフ・パワステ・パワーウィンドウ・キーレスエントリー・エアバック・両側スライドドア・純正ラジオ・AM・FM・1カ月無償保証・1000Km

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 前方ドラレコ フルフラット  ABS

    本体価格
    76.6万円

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    本体価格
    188.8万円

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    本体価格
    200万円

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    本体価格
    350万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    227.7万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    74.9万円

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    本体価格
    159.8万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 後期型 サンルーフ 純正10.3型ナビ フルセグ ブルーレイ再生 Bカメラ ETC ドラレコ シートヒーター 革調シートカバー パワーシート 純正17AW スマートキー LEDライトフォグ レクサスセーフティ クリソナ 当店下取車

    本体価格
    289万円

関東
499
72.6万円
関西
280
72万円
東海
128
90.8万円
北海道
71
83万円
九州
253
72.7万円
東北
86
78.7万円
北陸・甲信越
60
93万円
中国
54
75万円
四国
60
76.6万円
地域別台数
関東
137
171.9万円
関西
85
187.9万円
東海
100
174.9万円
北海道
8
128.8万円
九州
80
179.9万円
東北
22
123.7万円
北陸・甲信越
18
156.7万円
中国
25
166.5万円
四国
8
135.6万円

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NV100クリッパーとCTのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   レクサス  CT
95.1万円159.8万円 新車時価格 355万円488.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4320×1765×1460  他
658 排気量(cc) 1797
46~64 最高出力(馬力) 99
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 32~34km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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