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NV100クリッパーとeKスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   三菱  eKスポーツ
VS
7.9万円456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 2.5万円59.9万円
eKスポーツの相場表を見る
1765 中古車掲載台数 77
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ETC 集中ドアロック 4人乗 2nd発進

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付/自社保障/法人様歓迎/キーレス

    本体価格
    57.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 4WD 走行約14000KM

    本体価格
    112.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ フルセグTV ナビ バックカメラ アルミ

    本体価格
    86万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ バックソナー

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 社外メモリーナビ・バックカメラ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    86.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GL HR エマブレ バックカメラ

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパー DX GLパッケージハイルーフ5AGS車 2nd発進 社外ナビ CD ETC ドラレコ

    本体価格
    56.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ワンオ-ナ- ドラレコ ETC 4AT キ-レス

    本体価格
    97万円

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    20万円

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    27万円

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    19万円

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    本体価格
    15.9万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    17万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ワンオーナー 車検整備 ナビ TV AW

    本体価格
    20万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R ターボ

    本体価格
    10.8万円

  • 三菱 eKスポーツ 660 R 

    本体価格
    3.3万円

関東
624
82.1万円
関西
292
77.3万円
東海
216
100万円
北海道
91
85.3万円
九州
216
80.8万円
東北
134
89.9万円
北陸・甲信越
68
91.6万円
中国
79
91.3万円
四国
45
78.9万円
地域別台数
関東
25
23.4万円
関西
15
27.5万円
東海
8
23.4万円
北海道
7
22.2万円
九州
3
14.8万円
東北
4
32.7万円
北陸・甲信越
4
21.1万円
中国
8
26.8万円
四国
3
26万円

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NV100クリッパーとeKスポーツのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   三菱  eKスポーツ
95.1万円159.8万円 新車時価格 126万円156万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
46~64 最高出力(馬力) 50~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

スポーティじゃなきゃクルマじゃないという方へ

2006(H18)年9月、2代目eKスポーツが発表された。スタンダードなグレードのワゴンに対して、スポーツは走りをイメージさせるアグレッシブなエクステリアとインテリアが与えられている。前後バンパー、サイドエアダム、ポリカーボネート製グリルなどを変更し、さらに、ディスチャージヘッドライトを標準装備する。インストルメントパネル、シート共に、黒を基調にした精悍なインテリア。センターパネルをグレーメタリックとし、本革巻きステアリングホイールや、デジタル式スピードメーターとアナログ式タコメーターを組み合わせたハイブリッドメーターを採用。オプションでレカロシートも用意する。エンジンは直3で、これに組み合わされるミッションは4ATのみ。(2006.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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