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NV100クリッパーとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーとボクスターの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパー   ポルシェ  ボクスター
VS
4万円456.3万円
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中古車相場 76万円1486万円
ボクスターの相場表を見る
1449 中古車掲載台数 233
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ナビ バックカメラ ドラレコ ブルートゥース キーレス CD

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 2WD CVT 届出済未使用車 オーディオレス 2スピーカー キーレス LEDヘッド ハイビームアシスト インテリジェントエマージェンシーB パーキングセンサー 前席P/W D席シートヒーター スーパーUVカットガラス Aストップ

    本体価格
    124.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ハイルーフ 衝突軽減装置 キーレス パワーウィンドー ETC

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 1オーナ- 4速AT 衝突軽減ブレーキ キーレス 全席パワーウィンドウ 後部座席分割シート 八本脚ルーフキャリア プライバシーガラス ETC ドライブレコーダー 障害物センサ- レーンアシスト 横滑り防止装置 ABS

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4WD 4WD エマ-ジェンシ-ブレ-キ LEDヘッドライト オ-トライト ハイビ-ムアシスト シ-トヒ-タ- リヤヒ-タ-

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ETC/エアコン/エアバッグ

    本体価格
    52万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 ナビ・TV・Bカメラ・キーレス・Pガラス

    本体価格
    101.2万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックカメラ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GX ハイルーフ 4AT エマブレ ESC 電格ミラ- CD AC 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 チェアキャブ ハイルーフ 福祉車両 車椅子1基 リモコン 電動ウインチ スロープ 手すり Mナビ フルセグ CD再生 バックカメラ Bluetooth リアヒーター 盗難防止装置 パワーウインドウ Pガラス ドラレコ ドアバイザー

    本体価格
    99.9万円

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    応談

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    188.6万円

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    289.8万円

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    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

関東
533
74.6万円
関西
251
68.4万円
東海
127
87.4万円
北海道
65
88.7万円
九州
198
73万円
東北
91
80.5万円
北陸・甲信越
74
91.1万円
中国
54
81.8万円
四国
56
75.7万円
地域別台数
関東
109
412.5万円
関西
32
437.8万円
東海
40
389.9万円
北海道
5
418万円
九州
17
567.2万円
東北
4
596.1万円
北陸・甲信越
10
463.6万円
中国
13
360.4万円
四国
3
270.8万円

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日産  NV100クリッパー   ポルシェ  ボクスター
95.1万円159.8万円 新車時価格 584万円1012万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
658 排気量(cc) 2706~3799
46~64 最高出力(馬力) 265~375
FR、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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