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NV100クリッパーとルーテシアを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   ルノー  ルーテシア
VS
11.7万円~456.3万円
NV100クリッパーの相場表を見る
中古車相場 14.9万円~380万円
ルーテシアの相場表を見る
1450台 中古車掲載台数 178台
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 5型・キーレスキー・ドラレコ・キーレスキー・USB充電

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 新品ワンセグ付ナビ ハイルーフ キーレス パワーウィンドウ ETC オーバーヘッドシェルフ 純正オーディオ ドアバイザー チェーンベルト

    本体価格
    31.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    91.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 両側スライドドア 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    85万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 5AGS車 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 パーキングアシスト 純正ラジオ ドライブレコーダー 前席パワーウィンドウ 純正キーレス

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 5AGS車 買取直販 オートギヤシフト エマージェンシーブレーキサポート キーレス ヘッドコンソール ETC

    本体価格
    62万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    57.5万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ ルーツキャリア・キーレスキー

    本体価格
    60万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    49.8万円

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    203.5万円

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  • ルノー ルーテシア ゼン 5速マニュアル ETC

    本体価格
    65.8万円

関東
474台
73.5万円
関西
312台
70.1万円
東海
130台
79.2万円
北海道
54台
80.2万円
九州
195台
67.8万円
東北
112台
77.7万円
北陸・甲信越
64台
83.3万円
中国
66台
71.2万円
四国
43台
84.9万円
地域別台数
関東
74台
111.5万円
関西
29台
134.9万円
東海
23台
111.5万円
北海道
2台
24.9万円
九州
18台
104.7万円
東北
9台
148.8万円
北陸・甲信越
9台
89.8万円
中国
9台
197.3万円
四国
5台
181.3万円

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日産  NV100クリッパー   ルノー  ルーテシア
95.1万円~159.8万円 新車時価格 236.9万円~424.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4075×1725×1470
658 排気量(cc) 1333~1597
46~64 最高出力(馬力) 91~131
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

コンパクトカーの枠を超えた革新と進化を目指した5代目

欧州コンパクトカーをリードし続けてきたモデルの5世代目。インテリア、エクステリアデザイン、プラットフォーム、パワートレインのすべてが刷新されている。また、クラストップレベルの先進運転支援システムも採用された。7インチマルチメディアである「イージーリンク」のタッチスクリーンを介して、最新のインフォテインメントテクノロジーと、ルノーマルチセンスに簡単にアクセスすることができる。エンジンは、ルノー、日産、三菱のアライアンスで開発された1.3L直噴ターボで、最高出力131ps/最大トルク240N・mを発生。パドルシフトを備えた、デュアルクラッチ式の7速EDCが組み合わされる。これらにより、WLTCモード17.0km/Lの低燃費が実現された。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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