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NV100クリッパーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 19万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 812
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 4WD

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX CDラジオ・3AT

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 4WD ワンオーナー

    本体価格
    110万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 車検整備付 エアコン PS ナビ&TV 禁煙車 ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    53.2万円

  • 日産 NV100クリッパー DX 

    本体価格
    64万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    27万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 4WD ナビ+Bカメラ+Dレコ ETC 1オーナー

    本体価格
    92.4万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLセーフティパッケージ ハイルーフ 4AT 衝突軽減ブレーキ CD キーレス

    本体価格
    86.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン ナビ フルセグTV バックカメラ 禁煙車 シートヒーター DVD再生

    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    254万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ 禁煙 カメラ ETC フルセグ スマートキー

    本体価格
    62万円

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    57.1万円

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    本体価格
    118.9万円

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    155万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 走行2.6万km スマートキー アルミホイール 純正ナビ ETC

    本体価格
    58万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン サンルーフ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    144.9万円

関東
524
73.1万円
関西
277
72万円
東海
129
90.5万円
北海道
72
79.3万円
九州
255
72.7万円
東北
95
82.5万円
北陸・甲信越
68
93.5万円
中国
55
76.4万円
四国
62
78.4万円
地域別台数
関東
265
120.5万円
関西
117
124.5万円
東海
91
111.7万円
北海道
73
115万円
九州
105
123.3万円
東北
60
136.2万円
北陸・甲信越
34
121.7万円
中国
36
115.2万円
四国
31
96万円

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NV100クリッパーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   トヨタ  クラウンロイヤル
95.1万円159.8万円 新車時価格 353万円598.9万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
658 排気量(cc) 2493~2499
46~64 最高出力(馬力) 178~203
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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