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A3セダンとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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A3セダンとシーマハイブリッドの中古車情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  シーマハイブリッド
VS
65.5万円474.6万円
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中古車相場 54万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
122 中古車掲載台数 56
  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト Audi認定中古車 ナビゲーションパッケージ コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ライト リヤビューカメラ MMIナビゲーション バーチャルコックピットプラス 認定中古車保証1年

    本体価格
    332万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI Sライン 認定中古車/弊社デモカー/コンビニエンスアシスタンスPKG/ナビゲーションパッケージ/SlineプラスPKG/ブラックスタイリングPKG/SONOSサウンドシステム/サラウンドビューカメラ/シートヒーター/3ゾーンエアコン

    本体価格
    474.6万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 

    本体価格
    215.5万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ナビゲーションパッケージ/コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト ブラックスタイリング/パワーシート/シートヒーター/禁煙車/当社社有車/1500cc後期型

    本体価格
    368万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI アドバンスト 2025年モデル 弊社元デモカー 17AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート スマートフォンインターフェイス コーナーセンサー

    本体価格
    329万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ LEDヘッドライト MMI ナビゲーションシステム アシスタンスパッケージ  ラグジュアリーパッケージ サイドアシスト アクティブレーンアシスト リヤクロストラフィックアシスト

    本体価格
    188万円

  • アウディ A3セダン 30 TFSI 2021年モデル 16AW LEDヘッドライト リヤビューカメラ コーナーセンサー アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター バーチャルコックピット TV

    本体価格
    239万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI スポーツ 純正ナビ フルセグ バックモニター 車高調 フロントリップ トランクスポイラー スマートキー プッシュスタート LEDヘッドライト シートヒーター レザーシート

    本体価格
    145万円

  • アウディ A3セダン 1.4 TFSI 

    本体価格
    150万円

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    78.9万円

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    175万円

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  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    115.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 全周囲カメラ アルミ ETC ドラレコ ナビ

    本体価格
    335万円

関東
45
261.1万円
関西
22
301.2万円
東海
22
305.7万円
北海道
5
203.6万円
九州
11
236.5万円
東北
4
167.8万円
北陸・甲信越
7
205.9万円
中国
5
312.6万円
四国
1
230万円
地域別台数
関東
29
148.4万円
関西
10
161.4万円
東海
7
147.2万円
北海道
1
93万円
九州
2
101万円
東北
1
335万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
93.4万円
四国
4
205万円

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A3セダンとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

アウディ  A3セダン   日産  シーマハイブリッド
329万円599万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1815×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
999~1984 排気量(cc) 3498
110~204 最高出力(馬力) 306
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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