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シーマハイブリッドとアバランチを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   シボレー  アバランチ
VS
35.9万円399.3万円
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中古車相場 148.8万円248万円
アバランチの相場表を見る
59 中古車掲載台数 25
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 車高調 深リム21インチアルミホイール 社外マフラー(純正積み込み) 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC 電動サンシェード 助手席オットマン リアスモークフィルム 字光式ナンバー

    本体価格
    96.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth 革シート サンルーフ

    本体価格
    50万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 黒本革パワーシート(シートベンチレーション)リアエンターテイメント BOSEサラウンドシステム

    本体価格
    259万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    155万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    104万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    88万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 ブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/サンルーフ/レイズ20インチAW/前後ドラレコ

    本体価格
    115万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LS 社外ヘッド/フロントベンチシート/

    本体価格
    158.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    139.4万円

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    本体価格
    238.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 社外ナビ Bluetooth バックカメラ TV シートヒーター クルーズコントロール パワーシート 社外AW BOSEサウンド

    本体価格
    248万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD CROSSサイドマフラー/HIDヘッド

    本体価格
    178.8万円

  • シボレー アバランチ 1500 5.3 LTZ 4WD Z71 4WD 2008yモデル 黒本革シート パワーシート&シートヒーター 純正18インチホイール サイドステップ トノカバー&ベッドライナー ETC フリップダウンモニター

    本体価格
    190万円

関東
30
142.4万円
関西
11
158.6万円
東海
7
145.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
2
93.4万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
1
188万円
関西
0
---
東海
18
191.8万円
北海道
1
216万円
九州
2
198.5万円
東北
1
139.4万円
北陸・甲信越
1
240万円
中国
0
---
四国
1
218万円

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シーマハイブリッドとアバランチのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   シボレー  アバランチ
735万円933.1万円 新車時価格 530万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5650×2020×1910
3498 排気量(cc) 5300~6000
306 最高出力(馬力) 325
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

フルサイズのスポーツ・ユーティリティ・トラック

GM・シボレーブランドのSUT(スポーツ・ユーティリティ・トラック)。ベースとなっているのは、同社のフルサイズトラックであるシルバラード。全長5.6m超、全幅2mを超える堂々たる体躯に、フロントマスクはタホやサバ―バンとの共通性を感じさせるデザインが施されている。SUTとしての最大の特徴は、キャビンと荷室の間にある開閉式の「ミッドゲート(隔壁)」をオープンにすることで、後部座席のスペースを荷室に変えることができること。最長2.4mの長尺物まで積載が可能だ。エンジンは5.3LのV8 OHVで、最高出力325ps/最大トルクは46.3kg-mを発生させる。(2011.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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