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シーマハイブリッドとクーガーを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   マーキュリー  クーガー
VS
49.8万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 638万円833万円
クーガーの相場表を見る
53 中古車掲載台数 5
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ HDDナビ 全周囲カメラ キセノン ドラレコ ETC エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール リア電動サンシェード ワンオーナー

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP ナビ パノラミックビュー パワーシート スマートキー

    本体価格
    201.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 車高調 ワーク21AW 黒革シート シートエアコン サンルーフ ナビ 地デジ DVD/CD S/Bカメラ ドラレコ ETC オットマン リアシェイド HID

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンル-フ 純正ナビフルセグ/Bモニタ- ヘッドレストモニタ- BOSEスピ-カ- 革パワ-シートヒ-タ- 追従型クルコン LEDライト ドラレコ

    本体価格
    292.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP WORKジースト20深リムAW FR鬼キャン仕様 Tディメント車高調 メガRCFアッパー TディメントRアッパー スキッドRCRアームテンションロッド SR クルコン 本革PWシート 地デジ Bカメラ

    本体価格
    177万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 純正HDDナビ アラウンドビューモニター 地デジTV ハーフレザーシート BOSEサウンドシステム インテリジェントキー レーダークルーズコントロール 純正18インチAW サンルーフ  禁煙車

    本体価格
    272.4万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・BOSEサウンド・純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・アラウンドビューモニター・レーダークルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・本革シートエアーシートシートヒーター

    本体価格
    254.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP エアー革シート・全席シートヒーター/パワーシート・純正オプションLEDフォグ・ウィンカーミラー

    本体価格
    70万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革/BOSEサウンド/記録簿6枚/サンルーフ/後席VIP仕様/RAYS19AW/インテリジェントクルーズ/エマ―ジェンシーブレーキ/バックカメラ/電動シート/エアシート/シートヒーター/フルセグ/HDDマルチナビ/Bluetooth

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ リアエンターテインメント BOSEサウンド アラウンドビューモニター インテリジェントクルーズコントロール エマージェンシーブレーキ ロングホイールベース セミアリニン本革PS

    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    833万円

  • マーキュリー クーガー XR7 

    本体価格
    638万円

  • マーキュリー クーガー XR-7 オリジナルマッチングナンバ-/国内1オ-ナ-/1968年モデル/ヒドゥンヘッドライト/シ-ケンシャルテ-ルライト/V8/ウッドトリムダッシュボ-ド/ブラックフェイスゲ-ジ/オ-バ-ヘッドコンソ-ル/Tハンドルシフタ-/

    本体価格
    828万円

関東
29
157.2万円
関西
8
188.2万円
東海
3
190.6万円
北海道
0
---
九州
5
141.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
201.2万円
中国
1
186万円
四国
6
205.2万円
地域別台数
関東
3
813万円
関西
0
---
東海
2
735.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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シーマハイブリッドとクーガーのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   マーキュリー  クーガー
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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