| 日産 フェアレディZロードスター | 日産 シーマハイブリッド | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
59.8万円～410万円
フェアレディZロードスターの相場表を見る |
中古車相場 |
35.9万円～399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る |
| 72台 | 中古車掲載台数 | 59台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フェアレディZロードスターとシーマハイブリッドの比較トップへ
| 日産 フェアレディZロードスター | 日産 シーマハイブリッド | |
|---|---|---|
| 435.8万円～527万円 | 新車時価格 | 735万円～933.1万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4250×1845×1325 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5120×1845×1510 |
| 3696 | 排気量(cc) | 3498 |
| 336 | 最高出力（馬力） | 306 |
| FR | 駆動方式 | FR |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| 9.4～9.5km/L | 10.15モード燃費 | 18.8km/L |
|
スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立 「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。（2009.10） |
解説 |
ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン＋1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている（2012.4） |
フェアレディZロードスターとシーマハイブリッドの比較トップへ
フェアレディZロードスターとシーマハイブリッドの比較トップへ
フェアレディZロードスターとシーマハイブリッドの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フェアレディZロードスターとシーマハイブリッドの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフェアレディZロードスターの中古車は72台、シーマハイブリッドの中古車は59台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
