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シーマハイブリッドとスポールスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ルノー  スポールスパイダー
VS
35.9万円399.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 518万円638万円
スポールスパイダーの相場表を見る
58 中古車掲載台数 3
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 

    本体価格
    295万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP R5年110321km時メーター交換/ブラウンセミアニリン革シート/エアコンディショニングシート(前席)/シートヒーター(後席)/VIPエンブレム/全席パワーシート/シートバックグリップベルト

    本体価格
    111.6万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ナビTV バックカメラ ドラレコ HID ETC クルーズコントロール 前関電動シート 黒半革シート プッシュスタート

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ・メーカーナビ・フルセグ・CD・DVD再生可・S/Rカメラ・革シート・WORK20インチAW・前席Pシート/シートエアコン・電動サンシェード・クリアランスソナー・ACC・スマートキー・保証付

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 

    本体価格
    175万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 黒革シート/サンルーフ/全方位カメラ/シートエアコン

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 1オーナー ガラスサンルーフ 全方位運転支援システム 助手席パワーオットマン 禁煙車 メーカー8インチHDDナビ 純正18インチアルミ スマーチキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    265.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 黒革エアーシート RAYSホムラ20インチAW 新品フルタップ車高調 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クリアランスソナー

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 OPカラー/OPサンルーフ/純正ナビ/フルセグ/バックモニター/サイドモニター/パワーシート/オットマン/シートヒーター/シートエアコン/本革シート/MTモード付き7AT/ETC/オートクルーズ/

    本体価格
    139万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/黒本革シート/Bluetooth接続/助手席オットマン/エアシート/シートヒーター/HDDマルチナビ/後席パワーシート/4席独立AC

    本体価格
    99万円

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  • ルノー スポールスパイダー スピダー 5MT 専用レカロシート

    本体価格
    558万円

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  • ルノー スポールスパイダー  ETCワンオーナー BCFORGEDオーダーホイール

    本体価格
    638万円

関東
30
142.7万円
関西
10
157.4万円
東海
7
145.8万円
北海道
1
93万円
九州
3
104.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
184.9万円
中国
2
93.4万円
四国
4
205万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
558万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
638万円
中国
0
---
四国
1
518万円

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シーマハイブリッドとスポールスパイダーのカタログ情報を比較する

日産  シーマハイブリッド   ルノー  スポールスパイダー
735万円933.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) ---
3498 排気量(cc) ---
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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