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シーマハイブリッドとシルバースピリットを比較! - みんなの比較車種

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日産  シーマハイブリッド   ロールスロイス  シルバースピリット
VS
53万円400万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 ---
シルバースピリットの相場表を見る
75 中古車掲載台数 2
  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 サンルーフ ハーフレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ ETC クルーズコントロール BOSEサウンド パワーシート プッシュスタート スマートキー 純正18インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 (禁煙車)(サンルーフ)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(レーダークルーズ)(パワーシート)(シートメモリー)(ビルトインETC)(Bluetooth対応)(HIDヘッド)(純正18インチAW)

    本体価格
    94.9万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ

    本体価格
    53万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 黒本革シート サンルーフ RSRフルタップ車高調 TWS20インチホイール エンジンスターター シートヒーター&エアコン

    本体価格
    207万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 寒冷地仕様

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/後期/法人ワンオーナー/記録簿22枚有り/サンルーフ/BOSEサウンド/アラウンドビューカメラ/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/後席コントロールパネル/助手席オットマン

    本体価格
    204万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G サンルーフ 純正ナビ BOSE 後席モニター

    本体価格
    244.3万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 車検整備付 メーカーナビ サンルーフ 革シート ドラレコ ETC レーダークルコン スマートキー BOSEスピーカー フルセグTV シートヒーター&クーラー シートメモリ 純正18インチAW HID

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP G 禁煙/サンルーフ/BOSEサウンドシステム/リアエンターシステム/新品20AW&タイヤ/ローダウン/後席コントロールパネル/黒本革/エアシート/シートヒーター/助手席オットマン/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetooth

    本体価格
    124万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP サンルーフ 車高調 深リム21インチアルミホイール 社外マフラー(純正積み込み) 黒革シート 純正ナビ バックカメラ ETC 電動サンシェード 助手席オットマン リアスモークフィルム 字光式ナンバー

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス シルバースピリット III 並行 右H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス シルバースピリット 6.75 D車 左H

    本体価格
    応談

関東
42
167.9万円
関西
10
183.1万円
東海
9
166.6万円
北海道
1
83.2万円
九州
4
92.5万円
東北
2
256.5万円
北陸・甲信越
3
141.6万円
中国
3
142万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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日産  シーマハイブリッド   ロールスロイス  シルバースピリット
735万円933.1万円 新車時価格 2100万円
セダン ボディタイプ セダン
5120×1845×1510 全長x全幅x全高(mm) 5310×1890×1485
3498 排気量(cc) 6747
306 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
18.8km/L 10.15モード燃費 ---

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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