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NV350キャラバンとエクスプローラーを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとエクスプローラーの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスプローラー
VS
59.8万円748.9万円
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中古車相場 45万円745.1万円
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1074 中古車掲載台数 123
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ HDDナビ/HIDヘッド/ETC/スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 福祉車両・電動リヤリフター・2台積10人乗

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ ルーフキャリア付 背面階段付 ETC ナビ

    本体価格
    155万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期ETCキ-レスPW純LED後窓エマブレ1オ-ナT

    本体価格
    117.4万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 リフター付バン DX スーパーロングボディ ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD リフト耐荷重400キロ ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    205万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 純正ナビTV Bカメラ Dレコ ETC

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ smartアウトドアカスタムスタイル

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ スタイルゼロ東京

    本体価格
    198.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす2名仕様 全方位カメラ 電動リフト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ 地デジTV 後席モニター リフトアップ

    本体価格
    490万円

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関東
434
181.3万円
関西
154
171.2万円
東海
205
194.4万円
北海道
57
197万円
九州
64
189.6万円
東北
62
221.6万円
北陸・甲信越
54
188.8万円
中国
31
178.1万円
四国
13
242.7万円
地域別台数
関東
64
206.4万円
関西
9
168.9万円
東海
28
342万円
北海道
2
188.4万円
九州
7
258.1万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
4
210.1万円
中国
6
193.4万円
四国
2
127.8万円

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NV350キャラバンとエクスプローラーのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   フォード  エクスプローラー
189.4万円432.3万円 新車時価格 440万円635万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×2000×1805  他
1998~2488 排気量(cc) 1998~3500
129~147 最高出力(馬力) 243~370
FR、4WD 駆動方式 4WD、FF
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 0名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV

1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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