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NV350キャラバンとLSを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとLSの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LS
VS
58万円939.8万円
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中古車相場 34.8万円1525万円
LSの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 772
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ AT PS PW エアB ETC バックモニター

    本体価格
    109万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ブラックギア ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ナビ/アラウンドビューモニター/DVD/Bluetooth/フルセグテレビ/ETC/前後ドライブレコーダー/LEDヘッドライト/パワースライドドア/レザーシート/シートヒーター/4WD/スマートキー

    本体価格
    375万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 切替4WD ディーゼルターボ 9人乗り オートマ 3列シート スライドドア キーレス 電動格納ミラー ETC ヘッドライトレベライザー Wエアコン プライバシーガラス ピュアドライブ 車検R8年1月

    本体価格
    160万円

  • 日産 NV350キャラバン 4WD エマージェンシーブレーキ・全方位カメラ・

    本体価格
    178.1万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0ガソリン車 冷蔵冷凍車 -20℃設定 4ドア 2室式 コールドスター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ ディーラー全車検記録簿付 取説書 ETC2.0 取説書 ナビ 取説書 TVキーレス バックカメラ  ドラレコ 修復リア少々 全国登録OK

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    235.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ ナビ フルセグTV バックモニター ナビ連動前後ドラレコ キーレス ETC レーンキープアシスト 整備記録簿 PVガラス 型式:CBF-VRE26

    本体価格
    173.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 後期 アラウンドビューモニタ 寒冷地仕様 後窓ヒータ ETCキ-レスPW エマブレ 電格ミラ- 法人1オーナ記録簿7枚 Tチェ-ン

    本体価格
    112.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ 車いす1+1名仕様 ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼルターボ 車いす用固定装置2基 リヤアームリフト オートステップ 手摺り バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ キーレス

    本体価格
    339.8万円

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    本体価格
    583.4万円

関東
476
191.3万円
関西
216
188.8万円
東海
138
209.1万円
北海道
46
200.5万円
九州
64
210.8万円
東北
53
260.6万円
北陸・甲信越
58
206.4万円
中国
26
193.5万円
四国
7
277.7万円
地域別台数
関東
266
381.2万円
関西
138
444万円
東海
130
449.3万円
北海道
27
430.4万円
九州
102
388.9万円
東北
27
382.9万円
北陸・甲信越
37
315.7万円
中国
35
382.3万円
四国
10
438.5万円

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NV350キャラバンとLSのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   レクサス  LS
189.4万円432.3万円 新車時価格 980万円1799万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 3444~3456
129~147 最高出力(馬力) 299~422
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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