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NV350キャラバンとインプレッサハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとインプレッサハッチバックの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  インプレッサハッチバック
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 18万円329.9万円
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918 中古車掲載台数 426
  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 電動ミラー記録簿付きNO.64

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 福祉車両 車椅子2基 オートステップ 定員10名 リフトバックカメラ 左スライドドア-

    本体価格
    165万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 本州使用車

    本体価格
    89万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    148万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ 純正メモリ-ナビフルセグTV/アラウンドビュ-カメラ/CD録音/DVD/BT/インテリキ-/イモビ/ナビ連動ETC&ドラレコ/Wエアバック/軽減ブレ-キ/オ-トAC/Rヒ-タ-&ク-ラ-/オ-トライト/LEDライト/フォグ/ドアバイザ-/

    本体価格
    213.7万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX ロングボディ ディーゼルターボ 純正ナビ フルセグTV BT CD&DVD バックカメラ キーレスキー    DPF再生スイッチ ETC オーバーフェンダー HIDヘッドライト&フォグライト Daytona16インチAW

    本体価格
    113万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 VX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 両側スライドドア 社外ナビ

    本体価格
    209万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ カロッツェリアオーディオ ローダウン デジタルインナーミラー アラウンドビューモニター  衝突軽減 横滑り防止装置 電動格納ミラー レベライザー キーレスキー ETC フォグライト WORK18インチAW

    本体価格
    168万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX クロムギア パッケージ ロングボディ ディーゼルターボ カロッツェリアナビ CD・DVD再生 Bluetooth ドライブレコーダー リヤクーラー&ヒーター バックカメラ

    本体価格
    88万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 衝突軽減ブレーキ/アラウンドビューモニター/純正ナビ/5人乗り/スマートキー/両側スライドドア/プッシュスタート/パワーウィンドウ/ETC/オートエアコン/LEDヘッドライト/フォルランプ/後席エアコン/電格ミラー/ABS

    本体価格
    229.4万円

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    236.5万円

関東
428
192.7万円
関西
155
199.7万円
東海
100
209.3万円
北海道
46
231.5万円
九州
58
224.4万円
東北
43
232.6万円
北陸・甲信越
58
205万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
121
137万円
関西
39
196万円
東海
41
180.1万円
北海道
61
148.8万円
九州
40
173.6万円
東北
40
176.3万円
北陸・甲信越
43
197万円
中国
17
231.3万円
四国
24
221.1万円

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NV350キャラバンとインプレッサハッチバックのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   スバル  インプレッサハッチバック
189.4万円432.3万円 新車時価格 229.9万円391.4万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4475×1780×1450  他
1998~2488 排気量(cc) 1995
129~147 最高出力(馬力) 145~154
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

最新の技術を搭載し、安全性能や動的質感を進化

スポーティかつカジュアルなデザインに優れた運動性能、先進安全装備や高いユーティリティを兼ね備えたスバルのスタンダードモデル。新型ではこれらの要素を踏襲しながら、最新の技術を多数搭載し、安全性能や動的質感の大幅な進化が実現された。エクステリアは、引き締まったスピード感ある鋭いシェイプと張り出したフェンダーにより、スポーティさを表現。インテリアは、ドライビングとアクティビティの時間を自然体で過ごせる、使い勝手の良いカジュアルな仕立てとされた。11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、実用性と利便性も高められている。エンジンは2L水平対向4気筒直噴DOHCと、同ユニットにモーターを組み合わせた「e-BOXER」の2種類が用意される。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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