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NV350キャラバンとタウンエースバンを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンとタウンエースバンの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースバン
VS
65万円939.8万円
NV350キャラバンの相場表を見る
中古車相場 23万円736万円
タウンエースバンの相場表を見る
931 中古車掲載台数 624
  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ リース可 両側スライドドア キーレスエントリー AT ミュージックプレイヤー接続可 エアコン パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    144.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 チェアキャブ M仕様 定期点検整備 福祉装置整備

    本体価格
    203.3万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 DX スーパーロングボディ ワイド ハイルーフ 

    本体価格
    205.5万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 VX ロングボディ パワーリフト エマブレ LEDヘッド 社外SDナビ・D8W フルセグ Bガイドモニター ETC2.0 両側スライドドア 最大昇降能力400kg SKYシリーズ荷役用リフト リヤクーラー 6人乗り オート電格ウインカーミラー

    本体価格
    161.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 プレミアムGX ロングボディ ナビ地デジ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth バッドキット 車中泊 TOYOホワイトレター2025年製 HID フォグLED インテリジェントキー 記録簿 リアヒータークーラー オートライト ダブルエアバッグ

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.5 ライダー プレミアムGX ロングボディ ディーゼルターボ 禁煙車 純正7型ナビ フルセグ フォグライト HIDヘッド バックカメラ ETC シートヒーター Bletooth接続 DVD再生 スマートキー  wエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    176.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 衝突軽減ブレーキ/6人乗り/両側スライドドア/社外ナビ/パワーウィンドウ/ETC/キーレス/地デジ/横滑り防止装置/盗難防止装置/フルフラット/DVD・CD再生/Bluetooth搭載/フルフラット/パワステ/ABS/エアコン/エアバック

    本体価格
    164.6万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ 5D 低床 6人乗 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    169.9万円

  • 日産 NV350キャラバン 2.0 DX ロングボディ エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    119万円

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    218万円

関東
439
191.1万円
関西
156
198.6万円
東海
100
208.4万円
北海道
46
231.6万円
九州
58
228.2万円
東北
43
231.2万円
北陸・甲信越
59
204.5万円
中国
22
189.7万円
四国
8
225.1万円
地域別台数
関東
187
210.3万円
関西
77
196.9万円
東海
88
201万円
北海道
51
190.2万円
九州
75
197.8万円
東北
59
169.2万円
北陸・甲信越
48
209.1万円
中国
19
181万円
四国
20
225.1万円

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NV350キャラバンとタウンエースバンのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバン   トヨタ  タウンエースバン
189.4万円432.3万円 新車時価格 148万円244.2万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4045×1665×1900  他
1998~2488 排気量(cc) 1494~1496
129~147 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名、3名、5名、6名、9名、10名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~13km/L

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて4ナンバー小型商用車でクラストップの荷室長による「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはクリーンディーゼルテクノロジーが盛り込まれた新開発の2.5Lのディーゼルユニットと2L/2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションはいずれも5速ATとなる。高い環境性能を実現したことで全モデルがエコカー減税の対象となった(2012.6)
解説

使いやすさを突き詰めたビジネスモデル

ダイハツと共同で企画、開発と生産をダイハツが行った商用モデル。1.5Lエンジンを前席下へ、タイヤをより四隅に配置して、ショートノーズでスクエアなスタイルに。さらにピラーの傾斜を立ち上げ、積載性や視認性を向上させた。ボディ形状とともに、バックドアや両側スライドドアの開口部を広げることで、荷物の積み下ろしなど作業効率を向上させている。また、ヒップポイントやステップ高は人間工学に基づいて見直された。上級グレードのGLでは、カラードバンパーやセミファブリックシート、電動ドアロック&パワーウインドウなどの装備が標準となる。(2008.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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