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エルグランドとNV350キャラバンワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  NV350キャラバンワゴン
VS
20万円499万円
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中古車相場 110万円410万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
1406 中古車掲載台数 37
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 雹害後期型9型ナビ両側電動クルコン衝突軽

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メーカーナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    190.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ 後席モニター

    本体価格
    102.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 後席モニター/革シート/パワーリアゲート

    本体価格
    56.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ナビ 360カメラ 後席モニター 両側電動ドア

    本体価格
    65.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側電動ドア/後席モニター/クルコン

    本体価格
    289.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS DVDナビ/バックカメラ/ETC/サイドカメラ

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 全OPエマ-ジェンシBOSE本革WSRニスモエアロ

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ 全方位カメラ 後席モニター

    本体価格
    176.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD ワンオーナー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    250.3万円

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    本体価格
    309.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 送迎タイプ オートスライドドア ステップ付

    本体価格
    329万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 

    本体価格
    158.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 電動スライド 10人乗り 低床 Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ライダーGX 標準ルーフ ロングボディ 

    本体価格
    304.7万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 送迎仕様 左オートステップ 10人乗り

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5GXスーパーロングワイドHR10名4WD 純正ナビバックカメラTVETC

    本体価格
    334.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 アンシャンテ 送迎タイプ DX 

    本体価格
    130万円

関東
490
148.2万円
関西
216
156.2万円
東海
167
223.9万円
北海道
102
136.9万円
九州
145
147.8万円
東北
110
160.1万円
北陸・甲信越
88
156.6万円
中国
39
166.9万円
四国
49
136万円
地域別台数
関東
21
255.6万円
関西
7
217.6万円
東海
4
239.7万円
北海道
0
---
九州
4
195.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
195万円

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NV350キャラバンワゴンの中古車を探す

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エルグランドとNV350キャラバンワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  NV350キャラバンワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 243.6万円376.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1990  他
2488~3498 排気量(cc) 2488
170~300 最高出力(馬力) 147
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 0名、10名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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