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NV350キャラバンワゴンとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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NV350キャラバンワゴンとボクスターの中古車情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ポルシェ  ボクスター
VS
99.8万円463.5万円
NV350キャラバンワゴンの相場表を見る
中古車相場 180円1298万円
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74 中古車掲載台数 207
  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 社外ナビ フルセグTV バックカメラ オートスライドドア ETC 電動格納ミラー プッシュスタート パワーウィンドウ オートライト 10人乗り スマートキー フォグランプ 盗難防止システム

    本体価格
    137.2万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 DX ロングボディ 低床 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 左スライドドアオートステップ ドライブレコーダー リヤクーラー&ヒーター

    本体価格
    158.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 ライダー GX スーパーロングボディ ハイルーフ 低床 スーパーロングHR

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 送迎タイプDX 154部位1年保証

    本体価格
    261.1万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン ベースグレード 小型 バス

    本体価格
    応談

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 4WD 寒冷地仕様 10人 パワースライドドア エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    475.9万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 禁煙車/全周囲カメラ/片側電動スライドドア/ドラレコ/スマートキー/ビルトインETC/オートライト/デュアルエアコン/リアエアコン/CD/地デジ/スマートキー/ブルートゥース/LEDヘッドライト

    本体価格
    297.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 ワンオーナー禁煙 3ナンバー10人乗り 標準ボディ パワースライドドア AW15インチ 横滑り防止 Wエアバッグ 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    326万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX ロングボディ 低床 6ヶ月走行距離無制限保証付 禁煙車 純正SDナビ シートカバー バックカメラ フルセグTV Bluetooth パワースライドドア スマートキー ETC 純正15インチアルミホイール オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    272.5万円

  • 日産 NV350キャラバンワゴン 2.5 GX(オートスライドドア付) ロングボディ 低床 SDナビ ETC インテリキー 1オーナー禁煙車 後席ヒーター&クーラー スライド窓 電動ドア フルセグ Bluetooth バックカメラ HID フォグライト 10人乗り

    本体価格
    235.9万円

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    応談

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    449.9万円

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    本体価格
    699万円

関東
41
243.8万円
関西
10
230.7万円
東海
13
229.2万円
北海道
0
---
九州
3
222.1万円
東北
2
178万円
北陸・甲信越
3
265.9万円
中国
2
134.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
84
353.5万円
関西
41
426.4万円
東海
35
309.4万円
北海道
4
308.5万円
九州
12
362.3万円
東北
1
230万円
北陸・甲信越
15
427.7万円
中国
11
405.6万円
四国
4
213.8万円

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NV350キャラバンワゴンとボクスターのカタログ情報を比較する

日産  NV350キャラバンワゴン   ポルシェ  ボクスター
243.6万円376.9万円 新車時価格 584万円1012万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1990  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
2488 排気量(cc) 2706~3799
147 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
0名、10名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新たにNV350となったキャラバンは高い環境性能を獲得

日産のフラッグシップバンモデルであるキャラバンが、新たにNV350の別名を掲げ11年ぶりに5代目へと進化。NVとは日産のバンであることを、350は3.5トンクラスであることを表現したものとのこと。フラッグシップならではの「堂々として存在感のあるデザイン」に加えて「広くて使い勝手の良い荷室空間」が実現された。エンジンはオルタネーター回生制御やフリクションの低減、アイドル回転数を低く抑えることなどによって燃費性能を向上させた2.5Lのガソリンユニットで、組み合わされるミッションは5速ATとなる。ボディタイプは標準ルーフとハイルーフの2種類が用意される(2012.6)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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