| 日産 ラティオ | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～54.9万円
ラティオの相場表を見る |
中古車相場 |
24万円～278万円
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| 20台 | 中古車掲載台数 | 81台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 ラティオ | プジョー RCZ | |
|---|---|---|
| 138.8万円～187.6万円 | 新車時価格 | 399万円～550.8万円 |
| セダン | ボディタイプ | クーペ |
| 4425×1695×1495 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4290×1845×1360 他 |
| 1198 | 排気量(cc) | 1598 |
| 79 | 最高出力（馬力） | 156～270 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| 22.6km/L | 10.15モード燃費 | 11.5～13.2km/L |
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5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75％のエコカー免税対象となっている（2012.10） |
解説 |
ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ 2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。（2010.7） |
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