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スペイドとラティオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スペイド   日産  ラティオ
VS
18.7万円154万円
スペイドの相場表を見る
中古車相場 30万円63.9万円
ラティオの相場表を見る
658 中古車掲載台数 20
  • トヨタ スペイド 1.5 G 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 走行8.8万km検R8.9ドラレコTVナビBカメラ

    本体価格
    42万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 助手席リフトアップシート車Aタイプ/後期モデル/軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ/ETC/Bluetooth/サイドリフトアップシート(電動リモコンキー付)/パワースライドドア/車検2年+整備&保証付

    本体価格
    54.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G エンジンスタ-タ-/nano-eオ-トエアコン/大開口パワ-スライドドア/シ-トヒ-タ/Bluetoothオ-ディオ/フルセグTV/15インチアルミホイ-ル/バックカメラ/ナビ/HIDヘッドライト/オ-トライト/スマ-トキ-

    本体価格
    35.9万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ナビTV Bluetooth バックカメラ

    本体価格
    43万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ 電動スライドドア 純正SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー ETC

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 4WD 左側電動スライドドア バックモニター ETC 社外SDナビ Bluetooth USB CD フルセグTV スマートキー プッシュスタート ワイパーデアイサ―  LEDライト

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G パワースライドドア/純正ナビ/バックカメラ/フルセグTV/DVD再生可/Bluetooth接続可/ステアリングリモコン/ETC/ドラレコ/キセノンヘッドライト/AUTOライト/シートヒーター/アイドリングストップ/電格ドアミラー

    本体価格
    67.6万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック モデリスタエアロ フルエアロ BlueThooth ETC ナビ バックカメラ 純正LEDフォグ スマートキー フルセグテレビ 電動スライドドア メッキドアミラー リアスポイラー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 4WD 4WD 社外ナビ Bt フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    124.1万円

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    61.9万円

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  • 日産 ラティオ 1.2 S ワンオーナー車キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 後期型/外装メッキ加飾/バニティミラー/プッシュ式AAC/インテリジェントキー・プッシュエンジンスタート/純正SDナビ/フルセグTV/DVD再生/Bluetooth/バックカメラ/ETC/ドラレコ

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ フルセグ バックモニター パワーウィンドゥ オートエアコン Wエアバック インテリキー プラスチックバイザー

    本体価格
    30.9万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G 純正メモリーナビ・ワンオーナー

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 ラティオ 1.2 G スマートキー&Pスタート/ETC/クリアランスソナー/電格ミラー/オートエアコン/タイヤ4本交換渡し

    本体価格
    39.8万円

関東
183
53.1万円
関西
91
48.5万円
東海
98
51万円
北海道
54
62.4万円
九州
61
53.1万円
東北
68
56.9万円
北陸・甲信越
53
51.6万円
中国
32
60.6万円
四国
18
54.4万円
地域別台数
関東
10
46.5万円
関西
8
46.9万円
東海
1
30万円
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペイドとラティオのカタログ情報を比較する

トヨタ  スペイド   日産  ラティオ
145万円224.4万円 新車時価格 138.8万円187.6万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4425×1695×1495  他
1329~1496 排気量(cc) 1198
95~109 最高出力(馬力) 79
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 22.6km/L

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
解説

5ナンバーサイズの世界戦略コンパクトセダン

マーチをベースとする5ナンバーサイズのコンパクトセダン。タイ産の逆輸入車。水平基調のサイドビューや、大きなヘッドランプやグリルを用いたフロントスタイルなど、フォーマルなフォルムを採用している。後席は足元がゆったりとしており、視界も広い。トランク容量は490Lあり、1クラス上の室内空間を実現。パワートレインは、1.2L直3DOHCと副変速機付きエクストロニックCVTの組み合わせ。全グレードにアイドリングストップを採用し、75%のエコカー免税対象となっている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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