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フィットとシルフィを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   日産  シルフィ
VS
12万円290万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 25.7万円119.8万円
シルフィの相場表を見る
4626 中古車掲載台数 77
  • ホンダ フィット 1.3 13G F 衝突軽減 純正ナビ バックカメラ アダプティブクルーズ ETC 車線逸脱警報 オートエアコン ステアリングスイッチ スマートキー

    本体価格
    105.7万円

  • ホンダ フィット 1.5 ホーム 禁煙車

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G F コンフォートエディション ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカメラ・

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック ETC・CDチューナー

    本体価格
    123万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 禁煙車 ホンダセンシング アダプティブクルーズコントロール フルセグ付純正ナビ バックモニター オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    183.1万円

  • ホンダ フィット 1.5 RS 純正ナビ ブルートゥースオーディオ バックカメラ RECAROシート2脚 TEIN車高調 J'sリップスポ SEEKERリアアンダー ゼロファイターマフラー BLITZスロコン 衝突被害軽減ブレーキ 6速MT

    本体価格
    141万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ メモリーナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth クルコン 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    36.3万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Fパッケージ 北九州 福岡 自社 ローン AUX対応 カーテンエアバック スマートキーシステム 運転席助手席エアバック 地デジTV 横滑り防止システム ETC装備 PW キーフリーシステム 運転席エアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV リュクス ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED  AW

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Fパッケージ コンフォートエディション 純正メモリナビ/CD/DVD/BT/フルセグTV/USB/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/D+N席シートヒーター/コーナーセンサー/あんしんパッケージ/衝突被害軽減ブレーキ/フロアマット/プッシュスタート/禁煙車

    本体価格
    85.5万円

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  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    106万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    54.8万円

関東
1432
127.5万円
関西
498
112.8万円
東海
484
129.1万円
北海道
300
125.7万円
九州
616
111.6万円
東北
526
138.7万円
北陸・甲信越
373
128.9万円
中国
236
116.9万円
四国
161
126.5万円
地域別台数
関東
36
65万円
関西
9
72.3万円
東海
4
65.1万円
北海道
1
37万円
九州
10
57.6万円
東北
11
68万円
北陸・甲信越
4
64.1万円
中国
1
50万円
四国
1
58万円

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ホンダ  フィット   日産  シルフィ
155.8万円292.9万円 新車時価格 193.7万円272.4万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4615×1760×1495  他
1317~1496 排気量(cc) 1798
98~118 最高出力(馬力) 131
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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