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シルフィとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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日産  シルフィ   ホンダ  レジェンド
VS
26.5万円155万円
シルフィの相場表を見る
中古車相場 33万円488万円
レジェンドの相場表を見る
81 中古車掲載台数 129
  • 日産 シルフィ 1.8 G ナビTV.Bカメラ.PUSHスタ-ト.車検2年実施

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ナビ ETC ドラレコ フォグランプ ヘッドライトレベライザー オートライト エコモードスイッチ プッシュエンジンスターター インテリキー 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー デュアルオートエアコン 灰皿

    本体価格
    78.1万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ドライブレコーダー ETC 横滑り防止 スマートキー オートエアコン オートライト ハロゲンライト CD 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X バックカメラ/ETC純正ナビ/CD/フルセグTV/スマートキー/

    本体価格
    48万円

  • 日産 シルフィ 1.8 G メモリーナビ フルセグTV HIDヘッドライト 純正アルミホイール Bluetooth 運転席・助手席エアバッグ インテリジェントキー

    本体価格
    68万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 日産車両状態証明書付

    本体価格
    58万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー車/純正SDナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/ドライブレコーダー/インテキー/プッシュスタート

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X 

    本体価格
    98万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X キーフリー 純正ナビ TVフルセグ ETC

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 シルフィ 1.8 X ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/フォグランプ/革巻きステアリング/左右独立AAC/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    83万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD 黒革クール&ヒーターシート サンルーフ

    本体価格
    125万円

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    本体価格
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    219.8万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 本革シート シートヒーター ETC 純正アルミ コーナーセンサー

    本体価格
    102.8万円

関東
38
57.6万円
関西
11
54.1万円
東海
5
62.5万円
北海道
2
67.5万円
九州
4
53.3万円
東北
11
59.8万円
北陸・甲信越
4
58万円
中国
4
56.8万円
四国
2
104万円
地域別台数
関東
51
225万円
関西
10
255.5万円
東海
22
287.9万円
北海道
8
178.6万円
九州
9
202.7万円
東北
13
225.1万円
北陸・甲信越
9
180.8万円
中国
6
118.4万円
四国
1
135万円

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シルフィとレジェンドのカタログ情報を比較する

日産  シルフィ   ホンダ  レジェンド
193.7万円272.4万円 新車時価格 680万円1100万円
セダン ボディタイプ セダン
4615×1760×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1798 排気量(cc) 3471
131 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミディアムサイズの本格派セダン

ブルーバードという名称を排し、日産が決意も新たに挑んだミディアムサイズセダン。デザイン、品質、快適性のすべてを高い次元でバランスさせており、ダウンサイジングユーザーも満足する仕上がりが目指されている。エンジンは、ブルーバード シルフィ時代の2Lからダウンサイジングされた1.8Lユニットを採用。シルフィに最適なチューニングが施された副変速機付エクストロニックCVTが組み合わされ、燃費に適切な制御を行うECOモードが備えられている。さらにドライバーのエコ運転を支援するエコペダルガイドなどが組み合わされた結果、JC08モード15.6km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.12)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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