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フレアクロスオーバーとNV350キャラバンマイクロバスを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  NV350キャラバンマイクロバス
VS
19万円208万円
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中古車相場 190万円495.8万円
NV350キャラバンマイクロバスの相場表を見る
840 中古車掲載台数 9
  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 禁煙車 衝突軽減ブレーキ ナビ BTA ETC

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XT 

    本体価格
    44.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XG バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS ナビ 全方位モニタ 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    137万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ZS 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XT 4WD ターボ ブレーキサポート 修復歴無し 8インチナビ フルセグTV ブルートゥース対応 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール 左右シートヒーター パドルシフト LEDヘッドライト

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XG 8インチナビ CD/DVD/SD/USB Bluetooth ETC バックカメラ シートヒーター運転席・助手席 プッシュスタート スマートキー ステアリングリモコン

    本体価格
    120万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 XS 評価書付中古車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報装置 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    116.8万円

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    190万円

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    368万円

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    本体価格
    438万円

関東
171
98.4万円
関西
96
94.8万円
東海
102
100.7万円
北海道
62
98.6万円
九州
114
103.5万円
東北
70
116.5万円
北陸・甲信越
100
116.8万円
中国
96
103.4万円
四国
29
96.7万円
地域別台数
関東
3
341万円
関西
1
348万円
東海
2
326万円
北海道
1
338万円
九州
1
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
495.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  フレアクロスオーバー   日産  NV350キャラバンマイクロバス
136.5万円203.4万円 新車時価格 271.8万円387万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×2285
657~658 排気量(cc) 2488
49~64 最高出力(馬力) 129~147
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 14名
--- 10.15モード燃費 ---

フルモデルチェンジで個性と機能を強化

従来型よりボンネットを持ち上げ、ピラーをボディ同色とすることで、よりタフで力強い印象を与え、新色の追加と2トーンカラーの配色の工夫でおしゃれで個性的なSUVスタイルを実現している。「3連インパネカラーガーニッシュ」により、内装でもタフな世界観を演出。また、全車にデュアルカメラブレーキサポートを標準装備し、安全性を向上させている。新開発の自然吸気ガソリンエンジンとCVTを搭載し、優れた燃費性能とスムーズな走行を実現。4WD車にはスノーモードやヒルディセントコントロール機能も搭載され、悪路走行時の安定性を高めている。簡便なシートアレンジや使い勝手の良い収納スペースも魅力となっている。(2020.2)
解説

満を持して登場したワイドボディ

2012年6月のデビューから約半年を経て登場したワイドボディ版NV350キャラバン。標準仕様のスーパーロングボディをベースに、ワイドボディならではの迫力あるデザインを採用。ボクシーなプロポーションながらもモダンに仕上がられている。前後シートの間隔を広くとり、室内は14人の乗客がゆったりくつろげる圧倒的な広さが与えられている。また、クラストップの燃費性能を実現しており、クリーンディーゼルテクノロジーを駆使した「YD25DDTi」エンジンを搭載することで、JC08モード燃費11.2km/Lを達成。2.5Lガソリン仕様車においても同8.6km/Lという優れた数値となっている。ディーゼル車はエコカー減税の対象となっている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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