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デイズとミラジーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
VS
4.9万円215万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
ミラジーノの相場表を見る
7146 中古車掲載台数 910
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 日産純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    171.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX エマージェンシーブレーキ/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/バックモニター/禁煙車/アルミホイール  純正 14インチ/エンジンスタートボタン/オートエアコン/オートライト

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    134.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    88.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 9インチ純正ナビ アラビューM USB

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 J SDナビ ワンセグTV リアカメラ 衝突軽減ブレーキ 純正14インチ鉄

    本体価格
    19.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 7型ナビ/全方位カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/Bluetooth/LEDヘッドライト/オートライト/レーンディパーチャーアラート/先行車発進告知機能/ドライブレコーダー/USB充電ポート/オートエアコン/フロアマット/禁煙車

    本体価格
    145.1万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー ヘッドライトレベライザー 純正アルミホイール

    本体価格
    128万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD アラウンドビューモニター ETC

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    112万円

関東
1682
91.1万円
関西
929
95.1万円
東海
1059
97.6万円
北海道
322
92.5万円
九州
1126
90万円
東北
735
98.5万円
北陸・甲信越
602
84.8万円
中国
497
91.5万円
四国
194
84.8万円
地域別台数
関東
227
52.3万円
関西
135
52.6万円
東海
156
53.2万円
北海道
55
61.8万円
九州
114
44.1万円
東北
44
48.5万円
北陸・甲信越
50
43.5万円
中国
63
50.2万円
四国
66
41.4万円

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラジーノ
127.3万円221.8万円 新車時価格 98.7万円138.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1515
659 排気量(cc) 659
52~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.8~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

専用の内外装で上質なスタイリングを実現

初代はミラの基本シルエットをそのまま利用していたが、2代目ジーノには専用の内外装が与えられ、独立したモデルと呼べる内容だ。基本スタイルはミラ同様、コンサバな5ドアハッチバック。だが、丸みを帯びたデザインや立ち気味のフロントウインドウ、逆に強い傾斜をもったバックドアなど、スペース効率を最重視した最近のモデルとは一線を画したフォルムをもっている。エンジンは直3DOHCで、4ATのミッションにFFと4WDが組み合わされる。最上級となるミニライトはメッシュグリルやエアロパーツ、ミニライトアルミホイールなどスポーティな雰囲気を演出したモデルだ。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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