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デイズとミライースを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
VS
2円203.1万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 6.8万円439.8万円
ミライースの相場表を見る
6995 中古車掲載台数 5442
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 弊社元展示・試乗車 プロパイロット ETC2.0

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ドラレコ前 ETCUSBソケット

    本体価格
    134.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 試乗車 純正大画面ナビETC 全周囲カメラ

    本体価格
    159万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー アイドリングストップ アラウンドビューモニター アルミホイール LEDヘッドライト 電動格納ドアミラー 光軸調整機能

    本体価格
    130.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 新品タイヤ/社外 SDナビ/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    77.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正メモリ-ナビ アラウンドビュ-モニタ- ドライブレコ-ダ- ETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ メモリーナビ 衝突軽減ブレーキ 記録簿 コーナーセンサー アラウンドビューモニター ターボ TV CD LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム スマートキー2個 純正15AW

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    29.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減装置バックカメラETCナビTV,CDDVD

    本体価格
    109万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/エマージェンシーブレーキ/シートヒーター/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正

    本体価格
    107.9万円

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    本体価格
    64万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII スマートアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    67.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 4WD/障害物センサー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/アイドリングストップ/オートハイビーム

    本体価格
    107.8万円

関東
1666
89.9万円
関西
942
93万円
東海
900
91万円
北海道
279
95.6万円
九州
1302
88.5万円
東北
604
94.5万円
北陸・甲信越
580
88.5万円
中国
495
85.9万円
四国
227
83.7万円
地域別台数
関東
1196
71.9万円
関西
579
64.9万円
東海
743
72.4万円
北海道
316
76.9万円
九州
864
67.3万円
東北
528
76.5万円
北陸・甲信越
429
69.4万円
中国
497
76万円
四国
290
69.9万円

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デイズとミライースのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミライース
127.3万円215.7万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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