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デイズとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ホンダ  クロスロード
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.9万円229.8万円
クロスロードの相場表を見る
7171 中古車掲載台数 154
  • 日産 デイズ 660 J キーレス ETC 電動格納ミラー レンタUP

    本体価格
    37.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 当社試乗車

    本体価格
    185万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    109.8万円

  • 日産 デイズ 660 S 新品タイヤ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS/横滑り防止装置/禁煙車/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド/パワーウインドウ/パワーステアリング/オートライト

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元試乗車 プロパイロット 日産純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドランプ ハイビームアシスト SOSコール 日産純正ドライブレコーダー前 室内 ETC2.0 踏み間違い防止 禁煙車

    本体価格
    165万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 禁煙車 純正SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム スマートキー HIDヘッド ETC クルコン 純正15インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    69.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 全周囲カメラ/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/プライバシーガラス

    本体価格
    95.7万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX オーディオディスプレイ SOSコール

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ナビ/バックカメラ/TV/音楽録音

    本体価格
    91万円

  • 日産 デイズ 660 J メモリーナビ ETC ワンセグTV

    本体価格
    26.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    76.8万円

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    57.8万円

関東
1663
87.5万円
関西
880
87.2万円
東海
934
89.3万円
北海道
306
98.5万円
九州
1298
86.4万円
東北
670
93.5万円
北陸・甲信越
628
84.1万円
中国
527
85.1万円
四国
265
86.3万円
地域別台数
関東
55
123.6万円
関西
23
106.5万円
東海
21
115万円
北海道
17
98.9万円
九州
16
110.1万円
東北
10
106.2万円
北陸・甲信越
5
109.6万円
中国
3
65.7万円
四国
4
89.1万円

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日産  デイズ   ホンダ  クロスロード
127.3万円215.7万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
659 排気量(cc) 1799~1997
52~64 最高出力(馬力) 140~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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