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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円398万円
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中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
6878 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 修復歴無

    本体価格
    22.8万円

  • 日産 デイズ 660 X レンタカーアップ

    本体価格
    128.8万円

  • 日産 デイズ B 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    71.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビTV 衝突被害軽減ブレーキ Bカメラ

    本体価格
    62.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ バックカメラ 車線逸脱警報

    本体価格
    118万円

  • 日産 デイズ 660 J 禁煙 衝突軽減 ETC ステアリングスイッチ

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロットナビ全方位カメラ

    本体価格
    114.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ キーレス CD HID ETC Wエアバッグ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・AVM・ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

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    本体価格
    22万円

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    38万円

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    9万円

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    本体価格
    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS エアバック キーレス

    本体価格
    44万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 丸目 オリジナル2トーン チョコレート

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 X 4WD 検R07/8 冬タイヤ

    本体価格
    22万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 検7年4月 丸目 レトロ キーレス ナビ

    本体価格
    20万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS ナビアルミホエル車検2年含

    本体価格
    19万円

関東
1663
90.7万円
関西
804
96.9万円
東海
942
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1181
89.8万円
東北
703
97.6万円
北陸・甲信越
605
93万円
中国
469
92.7万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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