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デイズとスピアーノを比較! - みんなの比較車種

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デイズとスピアーノの中古車情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 3.8万円88万円
スピアーノの相場表を見る
6862 中古車掲載台数 21
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 修復歴無し

    本体価格
    63.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD マニュアルエアコン シートヒーター

    本体価格
    121万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ オーディオレス

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 全周囲カメラ ETC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    98.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正ナビ アラモニ プロパイ Dレコ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD シートヒーター プッシュスタート 4WD

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 J 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    67.4万円

  • 日産 デイズ 660 J ナビ Bカメラ ETC 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビ・・・バックモニター・Bluetooth プ

    本体価格
    67万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減 アラウンドビュ-M 純正ナビ TV

    本体価格
    58.6万円

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  • マツダ スピアーノ 660 G ABS エアバッグ パワステ

    本体価格
    37万円

  • マツダ スピアーノ 660 G 電動格納ミラー キーレス

    本体価格
    28万円

  • マツダ スピアーノ 660 タイプM モード CAT フォグ コンビハンドル

    本体価格
    7万円

  • マツダ スピアーノ 660 GS 純正オーディオ 純正アルミ 2トーン

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD エンスタ CD/MD ABS 13AW

    本体価格
    19.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 丸目 オリジナル2トーン チョコレート

    本体価格
    22.2万円

  • マツダ スピアーノ 660 G キーレス アルミ タイミングチェーン

    本体価格
    3.8万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 走行10300Km ナビ TV

    本体価格
    47万円

  • マツダ スピアーノ 660 SS BLOW仕様

    本体価格
    88万円

  • マツダ スピアーノ 660 XS 4WD 4WD ツートーン全塗装

    本体価格
    38万円

関東
1660
90.7万円
関西
800
97万円
東海
939
94.8万円
北海道
318
105.6万円
九州
1180
89.8万円
東北
704
97.7万円
北陸・甲信越
603
93.1万円
中国
465
92.5万円
四国
193
88.9万円
地域別台数
関東
3
21.1万円
関西
3
39.9万円
東海
1
81万円
北海道
2
20.9万円
九州
2
22.4万円
東北
1
18.7万円
北陸・甲信越
3
26万円
中国
5
25万円
四国
1
22万円

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デイズとスピアーノのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  スピアーノ
127.3万円215.7万円 新車時価格 99.8万円138.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1505  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 54~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.4~19.8km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

四角いボディにクラシカルな雰囲気漂う

スピアーノはスズキアルトラパンがベースのOEMモデル。エクステリアはクラシカルなイメージの箱型フォルム。ほとんどの立体駐車場に入庫可能な1505mmの全高(FF車)ながら、頭上に十分なゆとりを確保。インテリアはホワイトを基調としたインパネに、丸型メーターや丸型のエアコン吹き出し口を採用するなど、クラシカルで親しみやすいもの。4ドアのボディに直3DOHCエンジンを搭載。グレードはベーシックモデルのGと装備を充実させたXの2モデルで、ミッションはコラムタイプの4ATのみ。駆動方式はFFのほかフルタイム4WDも用意されている。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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