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デイズとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  RX-7
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 378万円1370万円
RX-7の相場表を見る
7174 中古車掲載台数 61
  • 日産 デイズ 660 J キーレス ABS ベンチシート マニュアルエアコン

    本体価格
    44万円

  • 日産 デイズ 660 X 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減B ミラー型バックカメラ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ タッチパネルオートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    127.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビテレビ AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 デイズ 660 X 新品タイヤ/純正 SDナビ/EBD付ABS/アイドリングストップ/フロントモニター/サイドモニター/バックモニター/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/パワーウインドウ

    本体価格
    42.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 届出済未使用車 LEDライト シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 全周囲カメラ 純正ナビ Bluetooth CD/DVD シートヒーター スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    56.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 来店 予 約で新品バッテリー プレ ゼント!

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズ 660 X ワンオーナー・純正ディスプレイオーディオ・バックモニター・スマートキー・スペアキー・クリアランスソナー・ステアリングリモコン・エマージェンシーブレーキ・充電用USBソケット

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD 純正ディスプレイオーディオ・全方位カメラ・前席シートヒーター・ステアリングヒーター・アイドリングストップ・オートマチックハイビーム・プッシュスタート・LED・オートライト

    本体価格
    156.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 後期モデル アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン HID プッシュスタート 純正アルミ

    本体価格
    51.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    680万円

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    本体価格
    504.7万円

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    本体価格
    519万円

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    本体価格
    564.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB バサースト RE雨宮フロントバンパー マツダスピードサイドスカート リアウイング WedsSport17インチAW 5ZIGENマフラー 9インチメモリーナビ ターボタイマー

    本体価格
    528万円

  • マツダ RX-7 タイプRS 5型・エンジン圧縮平均8.28kPa・ MAZDA SPEED R-SPECリアウイング・ENKEI RPF1・DIRECT AERO

    本体価格
    579万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサースト フルエアロ TD06フルキット エンジンO/H後1000km HKS大容量インタークーラー・車高調・フロントブレンボキャリパー・BBS19インチアルミ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    837.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ 

    本体価格
    540.6万円

  • マツダ RX-7 タイプR 外装仕上 T78タービン オーリンズ車高調

    本体価格
    575万円

関東
1644
87万円
関西
873
86.6万円
東海
943
89.9万円
北海道
309
97.8万円
九州
1299
87.1万円
東北
685
93.6万円
北陸・甲信越
630
83万円
中国
518
85.5万円
四国
273
87.5万円
地域別台数
関東
25
657.6万円
関西
11
663.3万円
東海
5
684.8万円
北海道
2
540.6万円
九州
5
687.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
540万円
中国
11
692万円
四国
1
498万円

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デイズとRX-7のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  RX-7
127.3万円215.7万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
659 排気量(cc) 1308
52~64 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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