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デイズとCX-8を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   マツダ  CX-8
VS
2円203.4万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 129.6万円435万円
CX-8の相場表を見る
6775 中古車掲載台数 886
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正9インチナビ アラウンドビューモニター LEDライト AHB 純正15インチアルミホイール ステアリングリモコン ドライブレコーダー ETC スマートキー 横滑り防止装置 車線逸脱抑制警報 禁煙車

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 雹害車/アラウンドビューモニター・SOSコールボタン・タッチパネル式オートエアコン・プッシュ式エンジスターター・15インチアルミホイール・LEDヘッドランプ・LEDフォグランプ・電動パーキングブレーキ

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 4WD MJ123D-W HM19-S

    本体価格
    159.5万円

  • 日産 デイズ 660 ボレロ Xベース 専用革調シート・エマージェンシーブレーキ・アラウンドビューモニター・CDステレオ・ETC・社外14インチアルミ・インテリキー・プッシュスタート・プライバシーガラス・オートエアコン

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 デイズ B メモリナビ・ETC・Bluetooth・衝突回避軽減・キーレス・日産・デイズ

    本体価格
    105万円

  • 日産 デイズ 660 X /千葉県/ガリバーWOW!TOWN幕張店

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 4WD 全周囲カメラ 純正オーディオ 衝突軽減 スマートキー シートヒーター 寒冷地仕様 アイドリングストップ 横滑り防止装置 14インチAW ヘッドライトレヴェライザー

    本体価格
    72.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター ドライブレコーダー エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト ETC2.0 アイドリングストップ スマートキー サイドカーテンエアバッッグ オートライト ソナー

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正メモリーナビ デカナビ プロパイロット アラウンドビューモニター SOSコール ドライブレコーダー LEDヘッドライト インテリジェントキー アイドリングストップ ワンオーナー車

    本体価格
    108万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ディスプレイオーディオ・リアカメラ・ETC

    本体価格
    75.8万円

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    184.4万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 禁煙車 全周囲カ

    本体価格
    387.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 BOSEサウンド ルーフレール/サンシェード(リア)/パワーバックドア 革シート 純正7インチマツダコネクトナビ バックカメラ 地デジ パワーシート シートヒーター ETC ステアリングヒーター

    本体価格
    235.2万円

関東
1710
92.5万円
関西
857
93万円
東海
830
91.5万円
北海道
278
100.1万円
九州
1282
90.9万円
東北
579
95.6万円
北陸・甲信越
584
90.8万円
中国
467
86.8万円
四国
188
83.6万円
地域別台数
関東
240
281万円
関西
127
277.6万円
東海
142
250.2万円
北海道
67
285.9万円
九州
99
257.8万円
東北
52
280.1万円
北陸・甲信越
69
272.2万円
中国
61
281.8万円
四国
29
255.8万円

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デイズとCX-8のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   マツダ  CX-8
127.3万円215.7万円 新車時価格 289.4万円511万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4900×1840×1730  他
659 排気量(cc) 2188~2488
52~64 最高出力(馬力) 190~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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