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デイズとeKクロスEVを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   三菱  eKクロスEV
VS
1万円229.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 128万円239.8万円
eKクロスEVの相場表を見る
7043 中古車掲載台数 138
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行65000k バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正8インチナビ地デジ バックカメラ

    本体価格
    122.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ フルセグ 純正15インチAW

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 元社用車9インチナビETC・SOS

    本体価格
    124万円

  • 日産 デイズ 660 X ETCナビキーレススマートキーCD/DVD

    本体価格
    32万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX ナビTV/アラウンドビューモニター

    本体価格
    125.4万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション デカナビ アラモニ エマブレ 踏み間違い

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 4WD 純正アルミ

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズ B 衝突被害軽減システム ナビ バックカメラ

    本体価格
    84.8万円

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  • 三菱 eKクロスEV G 本土仕入・オーディオ・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    139.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P スマホ連携ナビ 電子パーキングブレーキ

    本体価格
    204.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G ナビ バックカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    159.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリアP 先進安全快適P

    本体価格
    218万円

  • 三菱 eKクロスEV P 先進安全快適PKG9インチナビ全方位M

    本体価格
    197.8万円

  • 三菱 eKクロスEV G 三菱プレミアム保証 ディスプレイBカメラ

    本体価格
    170万円

  • 三菱 eKクロスEV G 衝突被害軽減ブレーキ ナビゲーション

    本体価格
    149.8万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムインテリア 安全快適パッケージ

    本体価格
    193万円

  • 三菱 eKクロスEV P プレミアムパッケージ 純正ナビTV 全カメラ

    本体価格
    139万円

  • 三菱 eKクロスEV G メモリーナビ・フルセグTV・全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

関東
1746
90.3万円
関西
802
95.9万円
東海
973
96万円
北海道
341
104万円
九州
1188
89.7万円
東北
728
96.9万円
北陸・甲信越
611
93.1万円
中国
440
88.4万円
四国
214
86.5万円
地域別台数
関東
23
195.7万円
関西
39
180万円
東海
23
173.9万円
北海道
1
166.8万円
九州
24
176.9万円
東北
8
195.7万円
北陸・甲信越
8
204.1万円
中国
10
194.1万円
四国
2
206.5万円

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デイズとeKクロスEVのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   三菱  eKクロスEV
127.3万円215.7万円 新車時価格 239.8万円313.2万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1655
659 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

eKクロスシリーズに新設定されたEVモデル

SUVテイストの軽自動車である、eKクロスシリーズに新たに設定されたEVモデル。日常使いに十分な1充電走行距離180km(WLTCモード)を実現しながら、国の補助金などを活用することで、リーズナブルな価格を実現している。加えて、広々とした快適な室内空間と使い勝手の良さにEVならではの滑らかで力強い走り、圧倒的な静粛性と乗り心地、先進の運転支援機能とコネクティッド技術が採用され、快適性と利便性が追求された。「7インチカラー液晶メーター」や「イノベーティブペダル」、「オペレーションモード」を備えた充実装備の「G」と、それらに加えて「SOSコール」や9インチスマートフォン連携ナビなどが備わる上級仕様の「P」の2グレード展開となっている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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