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デイズとシフォンを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   スバル  シフォン
VS
1万円229.8万円
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中古車相場 48万円195万円
シフォンの相場表を見る
7032 中古車掲載台数 107
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 

    本体価格
    129.8万円

  • 日産 デイズ 660 X モカセレクション 12セグMナビ全方位

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション アラウンドモニ 9インチナビ 踏間違防止

    本体価格
    140万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    113万円

  • 日産 デイズ 660 S 修復歴なし 純正オーディオ オートミラー

    本体価格
    31.3万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ ETC Bluetooth 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    68.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 禁煙車 純ナビ バックカメラ HIDヘッド ETC

    本体価格
    72.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 車検2年保証1年エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    64.8万円

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  • スバル シフォン 660 G スペシャル スマートアシスト 4WD 

    本体価格
    103万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スマートアシスト 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト 

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    131.2万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正デカナビ Bカメラ ドラレコ 両パワ

    本体価格
    72.8万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ バックカメラ Bluetooth再生 ETC

    本体価格
    115.8万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト SDナビ フルセグTV ETC 安全装備

    本体価格
    77万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト ナビTV バックカメラ 左側パワスラ

    本体価格
    109万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 

    本体価格
    76万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    82万円

  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 禁煙

    本体価格
    116.9万円

関東
1664
82.2万円
関西
1001
93.7万円
東海
1043
89万円
北海道
283
94.3万円
九州
1117
82.5万円
東北
715
92万円
北陸・甲信越
549
89万円
中国
439
86.6万円
四国
221
86.5万円
地域別台数
関東
28
108.5万円
関西
11
114万円
東海
11
106.3万円
北海道
5
118.8万円
九州
12
99.7万円
東北
24
140.3万円
北陸・甲信越
5
109.1万円
中国
5
102万円
四国
6
124.4万円

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デイズとシフォンのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スバル  シフォン
127.3万円215.7万円 新車時価格 130.7万円208.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1755  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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