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デイズとスプラッシュを比較! - みんなの比較車種

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デイズとスプラッシュの中古車情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スプラッシュ
VS
1万円222.8万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 13.7万円45万円
スプラッシュの相場表を見る
7948 中古車掲載台数 38
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ・アラモニ・バックカメラ・フォグ

    本体価格
    95万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション Eブレーキ 純正ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    115万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 社用車UP プロパイロット 9インチナビ

    本体価格
    162万円

  • 日産 デイズ 660 X メモリーナビ・フルセグTV 全方位カメラ

    本体価格
    103万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 社外オーディオ  全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    124.3万円

  • 日産 デイズ 660 J 社外ナビ TV ETC前後ドラレコ電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズ デイズ ボレロ 

    本体価格
    106.2万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション カーナビ・前後ドライブレコーダー・ETC

    本体価格
    183万円

  • 日産 デイズ 660 S 4WD 車検令和8年9月・アイドルオフ

    本体価格
    70.1万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット アラウンドビュー ETC

    本体価格
    168万円

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    本体価格
    20万円

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  • スズキ スプラッシュ 1.2 保証付 禁煙車 ETC スマートキー

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    25.6万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 検2年 関東仕入 ETC スマートキー

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 社外ナビ 地デジ ETC スマートキー 純正AW

    本体価格
    35万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正ナビ スマートキー 純正15AW ETC

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 純正アルミホイール キーレス

    本体価格
    28万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 

    本体価格
    43万円

  • スズキ スプラッシュ 1.2 修復歴無/寒冷地仕様車/キーレス

    本体価格
    15万円

関東
2025
91.5万円
関西
934
95.3万円
東海
1057
94.8万円
北海道
385
100.4万円
九州
1302
91.7万円
東北
877
97.1万円
北陸・甲信越
674
88.2万円
中国
471
94万円
四国
223
88.1万円
地域別台数
関東
19
27.8万円
関西
2
19.8万円
東海
6
27.6万円
北海道
1
19万円
九州
4
21万円
東北
4
30.8万円
北陸・甲信越
2
21万円
中国
0
---
四国
0
---

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デイズとスプラッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   スズキ  スプラッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 123.9万円134.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3715×1680×1590  他
659 排気量(cc) 1242
52~64 最高出力(馬力) 88~91
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.6~20.5km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

欧州でデザイン、生産されるワールドワイドなコンパクトカー

欧州で開発され、ハンガリーにあるスズキの子会社マジャールスズキで生産される、初の自社ブランド輸入車となるハッチバックモデル。四隅に張り出したフェンダーやシャープなヘッドライトをもつ外観は、切り立ったリアエンドにより室内の広さに貢献。ラウンドしたリア回りに配置されたリアコンビランプも特徴的だ。楕円形をモチーフとしたシンプルなデザインの室内は十分な広さをもち、高めのシート位置により視界や乗降性が高められた。スイフトのプラットフォームを基に、欧州各地で徹底的な走行テストを繰り返し足回りやハンドリングなどをチューニング、安定感のある走りと軽快なハンドリングを得ている。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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