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デイズとラッシュを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   トヨタ  ラッシュ
VS
2円223.6万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 68.2万円148万円
ラッシュの相場表を見る
6788 中古車掲載台数 8
  • 日産 デイズ 660 J フルセグSDナビ バックカメラ キーレス 前後ドライブレコーダー ETC ベンチシート アームレスト LEDライトバルブ ヘッドライトレベライザー ドアバイザー フロアマット 走行5.1万K 試乗OK

    本体価格
    20.9万円

  • 日産 デイズ 660 X 当社下取ワンオーナー 前後ドラレコ バックカメラ 踏み間違い衝突防止 被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 横滑り防止 純正CDチューナーラジオ プライバシーガラス インテリジェントキー

    本体価格
    94.6万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 走行距離無制限2年保証 大画面メモリーナビ 踏み間違い防止装置 車線逸脱警報 衝突被害軽減ブレーキ 移動物検知機能付全周囲カメラ LEDヘッドライト ハイビームアシスト スマートキー ワンオーナー オートライト

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター ワンオーナー/禁煙車 タイミングチェーン 革巻きハンドル オートエアコン プッシュスタート インテリジェントキ HIDライト 純正フルエアロ/リアスポイラー/アルミ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 弊社社用車・禁煙車・全方位モニター・ETC

    本体価格
    153万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターJ ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 ETC 純正アルミホイール HIDヘッドライト キーレスキー 電動格納ドアミラー フォグライト オートエアコン シートリフター アームレスト バイザー

    本体価格
    43.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 修復歴なし 純正ナビ フルセグ Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 障害物センサー バックカメラ ETC LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX フルセグTV SDナビ Bluetooth アラウンビューカメラ バックカメラ プッシュスタート 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    35万円

  • 日産 デイズ 660 J 

    本体価格
    26.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 保証付き 修復歴無 ETC 全方位M Pスタート アイドリングストップ オートエアコン インテリジェントキー ウィンカー付電動格納ミラー レベライザー ベンチシート 運転席シートリフター パワステ パワーウィンドウ ABS

    本体価格
    19.8万円

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    90万円

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    本体価格
    109万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G 4WD 2年車検(付)・純正CD・寒冷地仕様・エンスタ・オートエアコン・ABSミラーウインカー・ミラーヒーター・パワーウィンドウ・パワーステアリング・業販可

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ ラッシュ G 

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 X 4WD ケンウッドナビTV バックカメラ ETC キーレス

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ラッシュ 1.5 G Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    68.2万円

関東
1642
91.1万円
関西
879
95.2万円
東海
858
91万円
北海道
282
100.1万円
九州
1296
90.5万円
東北
581
94.3万円
北陸・甲信越
574
91.6万円
中国
479
86.5万円
四国
197
83.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
90万円
北海道
2
95万円
九州
1
69.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
111.4万円
中国
1
109万円
四国
0
---

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デイズとラッシュのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   トヨタ  ラッシュ
127.3万円215.7万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1705  他
659 排気量(cc) 1495
52~64 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

本格4WD性能をもつコンパクトSUV

ダイハツからOEM供給されていたキャミ(ダイハツ名はテリオス)の後継車で、ボディサイズを拡大することで、居住空間と荷室が広くなった。ダイハツビーゴとは兄弟車。エクステリアデザインは、力強いマスクとオーバーフェンダーによりSUVらしさを表現。内装には、センタークラスターやドアトリムにメタル調パネルを用いてスポーティさを演出している。また撥水シートや、リアシートを格納することで出現する750Lの荷室など、SUVらしい装備も採用。駆動方式は悪路走破性の高いセンターデフロック付きフルタイム4WDで、VSCも設定される。エンジンは1.5Lの直4のみ。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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