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NV100クリッパーリオとグロリアを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとグロリアの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  グロリア
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 24.9万円309万円
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451 中古車掲載台数 109
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ ディスプレイオーディオ オートステップ キーレス ETC 社外15インチAW

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 令和2年式/ターボ/純正フルセグナビ/バックカメラ/ナビ連動ドラレコ/パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ/ソナーセンサー/リアヒーター/キーフリー/防犯アラーム/ディスチャージヘッドライト/オートエアコン

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ 手すり スロープ 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ スロープ 電動ウインチ 福祉車両 エマージェンシーブレーキ スマートキー プッシュスタート ドライブレコーダー  リヤヒーター オートエアコン パナソニックナビ バックカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    79万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 女性ワンオーナ.禁煙.エマージェンシブレーキ.両側パワスラ.オートステップ.ナビTV&Bカメラ.ハイルーフ.ドラレコETC

    本体価格
    140.1万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 4WD 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ シートヒーター 左側パワースライドドア FM・AMラジオ スマートキー プッシュスタート ステアリングスイッチ

    本体価格
    77.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ナビDVD再生ETC両側自動HID

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    100.6万円

  • 日産 グロリア 3.0 V30Eブロアム ビックバンパー ノーマル車 運転席パワーシート 社外ETC オートエアコン 純正15AW

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    応談

  • 日産 グロリア 3.0 V30ターボブロアム VIP 

    本体価格
    198万円

関東
150
113.1万円
関西
57
117.2万円
東海
52
131.5万円
北海道
19
122.9万円
九州
59
116.7万円
東北
49
132万円
北陸・甲信越
40
121.9万円
中国
10
117.6万円
四国
15
126.9万円
地域別台数
関東
38
150.6万円
関西
11
153.8万円
東海
17
141.1万円
北海道
5
249.8万円
九州
9
145.1万円
東北
5
85.3万円
北陸・甲信越
7
140.8万円
中国
7
245.2万円
四国
10
128.5万円

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NV100クリッパーリオとグロリアのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   日産  グロリア
160.6万円199.7万円 新車時価格 299.9万円555万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1770×1440  他
658 排気量(cc) 2495~2987
64 最高出力(馬力) 210~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.6~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

スポーティ志向を明確化

日本を代表する高級4ドアセダンで、セドリックの兄弟車。11代目となるモデルは1ブランド1モデルを徹底したのが特徴。グロリアはフロントマスクなどスポーティなイメージのグランツーリスモ系を継承した。エンジンはV6の2.5Lと3Lで共にNAとターボを設定し、また4WDには専用の2.5Lの直6ターボを搭載する。メーターと液晶モニターを一体化し、燃費やメンテナンスなどの情報も表示可能なトータルインフォメーションディスプレイを装着。全車4ATだが1999(H11)年10月に世界初のエクストロイドCVT装着モデルが追加された。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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