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NV100クリッパーリオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  プロボックス
VS
37.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 75万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
451 中古車掲載台数 15
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 福祉装置点検済 車いす1名+3名乗車 通常4名乗車 リモコン式電動ウィンチ 社外ナビ バックカメラ エマージェンシーブレーキ 全国対応1年保証付き 修復歴無し

    本体価格
    127万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ ドラレコ ETC 被害軽減ブレーキ

    本体価格
    132万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD ワンオーナー/両側パワスラ/ターボ/ナビフルセグ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    110.7万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 純正メモリーナビ・フルセグTV 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 ABS 横滑り防止装置 誤発進抑制装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 純正カーオーディオ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト フォグランプ シートヒーター パーキングソナー エマージェンシーブレーキ 車線逸脱警報 オートステップ ハイルーフ 禁煙車 試乗OK

    本体価格
    137.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 純正メモリーナビ Bカメラ Bluetooth接続

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウィンチ 手すり スロープ 自動(被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    125万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD CDチューナー衝突軽減装置 後方障害物感知

    本体価格
    172万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 電動ウインチ 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    138万円

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    本体価格
    93.8万円

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    応談

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    115万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    168万円

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    165万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5MT/BLITZ車高調/エンスタ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    106万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ アウトドアカスタム/ヴィンテージカスタム

    本体価格
    168万円

関東
150
113.1万円
関西
57
117.2万円
東海
52
131.5万円
北海道
19
122.9万円
九州
59
116.7万円
東北
49
132万円
北陸・甲信越
40
121.9万円
中国
10
117.6万円
四国
15
126.9万円
地域別台数
関東
2
163万円
関西
2
166.6万円
東海
4
118.9万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
1
89.8万円
中国
1
149.8万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  プロボックス
160.6万円199.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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