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NV100クリッパーリオとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとプロボックスの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  プロボックス
VS
35.5万円264.7万円
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中古車相場 56万円177.1万円
プロボックスの相場表を見る
448 中古車掲載台数 19
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー車の綺麗な車しました

    本体価格
    145万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660Eハイルーフ 4WD 社外ナビ/シートヒーター

    本体価格
    148.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 禁煙 後期 ナビ/フルセグ/Bluetooth ハイルーフ 両側電動スライドドア エマブレ オートステップ 車線逸脱 コーナーセンサー 純正AW シートヒーター シートカバー USBポート LEDヘッドライト

    本体価格
    174万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD 電動ウインチ ナビ バックカメラ 介護タクシー 福祉タクシー 登録可

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ エマブレ Bモニター 両側ASD キセノン

    本体価格
    143.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ HID・4WD・ディスプレイオーディオ・CD・バ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ドライブレコーダー 純正メモリーナビ・フルセグTV 両側パワースライドドア ETC シートヒーター ドアミラーヒーター 禁煙車 ABS 横滑り防止装置 誤発進抑制装置

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/パーキングアシスト バックガイド/オートステップ/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID

    本体価格
    123.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側パワスラ 地デジ ナビ

    本体価格
    45万円

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    120万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ ナビRカメラ リフトUP 全塗装済 US仕様

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    148.8万円

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    155.2万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ 4WD 5速MT 4WD 5ナンバーワゴン2年車検 1NZ-FEエンジン タイミングチェーン 全席パワーウインドウ プライバシーガラス 電動格納ミラー 純正CD AUX キーレス ABS Wエアバック

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    128万円

  • トヨタ プロボックス 1.5 Fエクストラパッケージ (希 少)オークション評価4.5点車/安心保証/マニュアル/5速MT/取扱説明書/ETC/走行距離7万台/

    本体価格
    119万円

関東
146
113.5万円
関西
55
118.1万円
東海
48
131万円
北海道
19
130.8万円
九州
58
120.5万円
東北
54
127.5万円
北陸・甲信越
46
127.3万円
中国
11
113.5万円
四国
11
132.4万円
地域別台数
関東
4
150.7万円
関西
3
150.4万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
113.7万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
3
69.6万円
中国
1
120万円
四国
0
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NV100クリッパーリオとプロボックスのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   トヨタ  プロボックス
160.6万円199.7万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
658 排気量(cc) 1496
64 最高出力(馬力) 105~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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