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NV100クリッパーリオとV50を比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  V50
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 27万円168万円
V50の相場表を見る
445 中古車掲載台数 50
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD バックカメラ 保証付

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 車検 2年付 エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    137万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ターボ パワースライドドア ワイドナビ フルセグ Bluetooth接続 DVD再生 ETC2.0 バックカメラ HIDオートライト フォグ 衝突軽減ブレーキ コーナーセンサー 誤発進抑制

    本体価格
    58.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ ハイルーフ/ターボ/OZレーシング16AW/社外マフラー/ヘッドレスト型後席モニター/レザー調シートカバー/オートステップ/両側電動スライドドア/ETC/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    74.2万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側電動ドア 電動サイドステップ 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ETC 純正14インチAW オートエアコン Bluetooth フルセグ

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ ワンオーナー 純正SDナビ 柿本マフラー シートカバー フルセグTV バックカメラ 社外ETC 片側パワースライドドア 前方ドライブレコーダー コーナーセンサー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    153.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E 社外SDナビゲーション CD ワンセグTV プッシュスタート HIDヘッドライト ETC スマートキー 左側パワースライドドア

    本体価格
    59.3万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 

    本体価格
    128万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD 4WD 禁煙 走行3.9万キロ ナビ TV 両側パワスラ オートステップ 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム シートヒーター インテリキー プッシュスタート HIDヘッドライト フォグ リアソナー

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD スロープタイプ

    本体価格
    98万円

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    39.8万円

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    49.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 車検令和9年5月30日/サンルーフ/黒本革電動シート/シートヒーター/HID/クルーズコントロール/革Mきハンドル/記録簿/キーレス/ETC/純ナビ/Bカメラ/CD&DVD再生/リアフォグ/トノカバー/ルーフレール/オートエアコン

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    32.1万円

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  • ボルボ V50 2.0e スポーツ 

    本体価格
    33.9万円

関東
150
106.6万円
関西
56
122.3万円
東海
57
126.8万円
北海道
17
122.9万円
九州
55
125.5万円
東北
41
134.6万円
北陸・甲信越
43
126.8万円
中国
15
125.1万円
四国
11
130.6万円
地域別台数
関東
25
40.8万円
関西
12
38.9万円
東海
6
68.6万円
北海道
0
---
九州
3
54.2万円
東北
2
46.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
38万円
四国
1
138万円

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NV100クリッパーリオとV50のカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ボルボ  V50
160.6万円199.7万円 新車時価格 279万円544万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
658 排気量(cc) 1998~2521
64 最高出力(馬力) 140~230
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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