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デイズルークスと595Cを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスと595Cの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  595C
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 87万円498万円
595Cの相場表を見る
3365 中古車掲載台数 74
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正ナビ クルコン 両側パワスラ ETC

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ブラックライン ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII ベース ユーザー買取/360度カメラ/エマージェンシーブレーキ/純正ナビ/左側電動スライドドア/Bluetooth/ドラレコ/TVフルセグ/取扱説明書/メンテナンスノート/スマートキー

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X メモリーナビ・フルセグ・アラウンドビューモニター・両側オートスライドドア・インテリキー・

    本体価格
    15万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    74万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 後期モデル 社外HDDナビ フルセグTV Bluetooth接続 アラウンドビューモニター 両側電動ドア アイドリングストップ スマートキー LEDライト

    本体価格
    90.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 車検2年/アラウンドビュー/衝突軽減ブレーキ/両側パワースライドドア/純正ナビ/Bluetooth音楽/フルセグTV

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター 後期型 純正フルセグナビ パワースライドドア ブルートゥース LEDライト ドライブレコーダー 禁煙車 ETC 衝突軽減ブレーキ タッチパネルエアコン DVD 修復歴無し

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ ターボ レーダーブレーキサポート パワースライドドア 純正ナビ 地デジ アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー タイヤ4本新品

    本体価格
    83万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 4WD 純正SDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 左右パワースライドドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト クルーズコントロール ETC 純正エンジンスターター アイドリングストップ

    本体価格
    116万円

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    399万円

  • アバルト 595C ツーリズモ 黒革 ETC オープンカー

    本体価格
    92万円

  • アバルト 595C ツーリズモ カロッエリアナビ・バックカメラ・ドラレコ・KW車高調・前置インタークラー

    本体価格
    134万円

関東
813
68万円
関西
426
69.7万円
東海
465
68.3万円
北海道
149
80.3万円
九州
707
68.7万円
東北
242
73.3万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
32
306.3万円
関西
15
245.8万円
東海
11
249.8万円
北海道
1
152万円
九州
4
225.9万円
東北
6
233.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
190.4万円
四国
0
---

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595Cの中古車を探す

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デイズルークスと595Cのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   アバルト  595C
124万円221.5万円 新車時価格 348.6万円480万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1505  他
659 排気量(cc) 1368
49~64 最高出力(馬力) 160~180
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

アバルト500Cシリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションはセミオートマのみ。500Cに比べて、快適性と上質感も向上されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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