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デイズルークスと1シリーズカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  1シリーズカブリオレ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 25.9万円179万円
1シリーズカブリオレの相場表を見る
4195 中古車掲載台数 13
  • 日産 デイズルークス 660 X 全方位カメラ・片側電動スライド・アイドリングストップ・CDステレオ・スマートキー・ETC車載器

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD オートリトラミラー 全方位カメラ

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 車検2年整備付き 記録簿付き

    本体価格
    33万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正SDナビ 両側パワースライドドア エマージェンシーブレーキ 横滑り防止装置 アイドリングストップ オートエアコン ABS プッシュスタート スマートキー オートリトラミラー

    本体価格
    45.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    99万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 4WD 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター 純正ナビフルセグテレビ アイドリングストップ 左パワースライドドア インテリジェントキー 寒冷地仕様

    本体価格
    70万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション メモリーナビ アラウンドビューモニター 両側オートスライドドア

    本体価格
    69万円

  • 日産 デイズルークス 660 S /禁煙/ナビ/Bluetooth/後期/Iストップ/ABS

    本体価格
    44.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 両側スライド・片側電動 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    83.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 純ナビ TV 全方位 両P ETC クルコン

    本体価格
    98.2万円

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    本体価格
    68万円

関東
982
67.2万円
関西
538
69.1万円
東海
626
68.6万円
北海道
194
83.2万円
九州
798
68.5万円
東北
346
74.9万円
北陸・甲信越
323
70.6万円
中国
266
73.8万円
四国
122
70.8万円
地域別台数
関東
5
60.1万円
関西
3
68.7万円
東海
3
81.3万円
北海道
0
---
九州
1
80万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
179万円

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日産  デイズルークス   BMW  1シリーズカブリオレ
124万円221.5万円 新車時価格 434万円488.5万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
659 排気量(cc) 1995
49~64 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.2~13.2km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

プレミアムコンパクト初の4シーターオープン

BMWのエントリーモデルとして、クラス唯一のFR駆動などによるスポーティな走りにこだわった1シリーズのオープン4シーターモデル。クーペをベースに、ショートオーバーハングとロングノーズ、サイドラインなどは踏襲しつつ、エレガントなソフトトップをもつ流麗なオープンスタイルをもつ。約22秒で開閉を行うソフトトップは、遮音性向上のため強度の高いファブリックを使用、スチールルーフと同様の断熱性も備える。強化されたAピラー、後席ヘッドレスト内蔵のロールオーバーバー、アンダーボディ回りの強化など安全性も配慮される。最高出力156psをもつ、2L直4エンジンに6ATを組み合わせた120iカブリオレのみのラインナップ。(2008.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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