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デイズルークスとi3を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   BMW  i3
VS
1円168.4万円
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中古車相場 54.8万円333万円
i3の相場表を見る
3354 中古車掲載台数 53
  • 日産 デイズルークス 660 X 4WD アラウンドビューモニター 左側電動パワースライドドア アイドリングストップ スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    29万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター Gターボベース 4WD 新品夏タイヤ装着両側電動スライドドア

    本体価格
    125万円

  • 日産 デイズルークス 660 X パワースライドドア 全方位モニター アイドリングストップ 衝突軽減 ETC プッシュスタート ステアリングリモコン キーフリー ルーフサーキュレーター リアガラスサンシェイド ABS オートAC

    本体価格
    71.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 車検整備付き 1年保証 ナビ TV Bluetooth アラウンドビューモニター バックカメラ 両側パワスラ ETC 社外AW スマートキー×2

    本体価格
    33.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ナビゲーション/ETC/ドライブレコーダー/全周囲カメラ/クルーズコントロール/オートマチックハイビーム/両側電動スライドドア/衝突被害軽減システム/スマートキー/オートライト/オートエアコン

    本体価格
    74.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 社外ナビ 全方位 衝突軽減B HIDライト TV

    本体価格
    70.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 

    本体価格
    56万円

  • 日産 デイズルークス 660 X パワースライドドア 純正SDナビ フルセグ アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ ドライブレコーダー ETC インテリキー2コ 24年製タイヤ

    本体価格
    41.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD ナビ TV バックカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    54万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 即 納 保証付き 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アルミホイール

    本体価格
    38.2万円

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    本体価格
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    本体価格
    168万円

関東
832
63.1万円
関西
360
66.8万円
東海
415
63.2万円
北海道
175
78.2万円
九州
676
66.1万円
東北
326
72.3万円
北陸・甲信越
262
70.5万円
中国
206
70.6万円
四国
102
69.3万円
地域別台数
関東
25
143.5万円
関西
9
205万円
東海
10
125.6万円
北海道
1
231万円
九州
0
---
東北
1
54.8万円
北陸・甲信越
3
97.6万円
中国
4
141.4万円
四国
0
---

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デイズルークスとi3のカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   BMW  i3
124万円221.5万円 新車時価格 499万円674.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4010×1775×1550  他
659 排気量(cc) 647
49~64 最高出力(馬力) 38~170
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

大都市圏向けの電動コミューター

BMWのサブブランドとして位置づけられたBMW・iによるシティコミューター。カーボンとアルミを組み合わせた独自のボディ構造を採用した電動自動車であり、リチウムイオンバッテリーによりモーターを駆動する。モーターは最大出力170ps/最大トルク250N・mを発生。一回の充電で約130kmから160kmまでの走行が可能。さらに、走行モードをエコプロにすることで約180km、エコプロ+(プラス)にすると約200kmまで航続距離を延ばすことが可能。モデルラインナップは電気モーターのみのモデルと、647ccの2気筒エンジンを発電専用に使うレンジエクステンダーモデルを用意。後者は前述の航続距離をさらに約300kmまで延ばすことが可能(2014.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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