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デイズルークスとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
1円161万円
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中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
4197 中古車掲載台数 46
  • 日産 デイズルークス 660 X 電動スライドドア 純正SDナビ 全周囲

    本体価格
    57.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 盗難防止装置

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション 純正ナビ アラウンドビューモニター 禁煙車 両側電動スライドドア エマージェンシーブレーキ LEDヘッド スマートキー&プッシュスタート フルセグ Bluetooth接続 ハーフレザーシート ドラレコ

    本体価格
    102.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 衝突軽減B 社外ナビ TV アラウンドビューモニター ETC 両側電動スライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール サーキュレーター ロールサンシェイド 革巻きステアリング

    本体価格
    89.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正メモリーナビ ワンセグTV アラウンドビューカメラ エマージェンシーブレーキ 左側パワースライドドア エンジンプッシュスタート インテリジェントキー LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    72.1万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    87.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ ナビ/全方位カメラ/両側パワスラ/HIDライト/記録簿

    本体価格
    75万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー HIDヘッド ETC 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ バックカメラ 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    97.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ スマートキー 全方位カメラ 両側スライド ETC プッシュスタート バックカメラ アイドリングストップ 横滑り防止システム オートエアコン 純正SDナビ

    本体価格
    88.8万円

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関東
982
67.2万円
関西
538
69.1万円
東海
627
68.5万円
北海道
195
83.1万円
九州
798
68.6万円
東北
346
75万円
北陸・甲信越
321
70.9万円
中国
266
73.9万円
四国
124
70.3万円
地域別台数
関東
18
1222.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
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デイズルークスとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   シボレー  コルベットコンバーチブル
124万円221.5万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
659 排気量(cc) 5454~6156
49~64 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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