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デイズルークスとエッセを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ダイハツ  エッセ
VS
1円161万円
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中古車相場 2.8万円132.3万円
エッセの相場表を見る
3985 中古車掲載台数 358
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 電動スライド

    本体価格
    69.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 

    本体価格
    77万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 純正ナビ 全周囲カメラ ドライブレコーダー Bluetooth 衝突被害軽減ブレーキ 誤発進抑制機能 スマートキー 両側電動スライドドア ナノイー付きリアサーキュレーター ロールサンシェード シートバックテーブル

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth接続全周囲カメラ USB スマートキープッシュスタート オートエアコン 両側電動スライドドア 電格ミラー アイドリングストップ 純正ナビ フルセグTV CD DVD

    本体価格
    43.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション Bluetooth/ETC/ナビ/フルセグ/バックカメラ/アラウンドビューモニター/衝突軽減ブレーキ/左リアドアパワスラ/アイドリングストップ/CD/DVD

    本体価格
    48万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ アラウンドビュー全方位モニター 両側パワースライドドア ナビ/ブルートゥース

    本体価格
    28万円

  • 日産 デイズルークス 660 S 修復歴無 車検整備付 ドラレコ Bluetooth ETC 禁煙車 エアバッグ ABS パワステ アイドリングストップ 電格ミラー キーレス 両側スライドドア ナビ Bluetooth 社外アルミ ベンチシート フルフラット

    本体価格
    20.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ エマージェンシーブレーキ アラウンドビューモニター 禁煙車 電動スライドドア スマートキー オートエアコン サンシェード 踏み間違い防止アシスト アイドリングストップ

    本体価格
    89.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 衝突軽減B 純正ナビ アラウンドビューモニター ETC 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー 電動格納ミラー タッチパネルオートエアコン

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ Tチェーン両側PSナビETC前後ドラレコ

    本体価格
    32万円

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    21万円

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    31万円

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    本体価格
    22.9万円

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    2.8万円

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    31万円

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    18万円

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    32万円

関東
965
67.7万円
関西
493
69.9万円
東海
582
68.4万円
北海道
184
83.4万円
九州
758
68.8万円
東北
331
75.1万円
北陸・甲信越
298
69.8万円
中国
261
73.6万円
四国
113
71.5万円
地域別台数
関東
93
31.2万円
関西
78
35.8万円
東海
49
31.1万円
北海道
16
29.2万円
九州
51
26.3万円
東北
11
28.5万円
北陸・甲信越
18
32.6万円
中国
22
29.6万円
四国
20
29.3万円

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デイズルークスとエッセのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  エッセ
124万円221.5万円 新車時価格 68.3万円112.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1470
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 58
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~26km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

毎日気軽に乗れるおしゃれなデイリーミニ

「シンプルでおしゃれなカジュアルミニ」をコンセプトに開発された5ドアハッチバック。最近の軽自動車は背の高いスタイルを採用するモデルが多いが、エッセは安定感のある台形スタイルを採用。同時に水平基調のラインを組み合わせて、シンプルで飽きのこないフォルムを実現している。センターメーターの採用やレイアウトや大きさにこだわったボタン類など、インテリアも便利で使いやすく仕上げられている。エンジンは直3NAを搭載。連続可変バルブタイミング機構の採用により、高い動力性能とともに低燃費&低排出ガスも実現している。駆動方式はFFと4WDが用意されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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