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デイズルークスとコペンを比較! - みんなの比較車種

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デイズルークスとコペンの中古車情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  コペン
VS
1円155万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 22.5万円950万円
コペンの相場表を見る
3523 中古車掲載台数 1634
  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 社外ディスプレイオ ーディオ 片側パワスラ アイドリングストップパーキングアシスト アラウンドビューモニター バックカメラ デジタルインナーミラー リヤシーリングファン 衝突軽減システム 横滑り防止システム

    本体価格
    69.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アラウンドビュー パワースライドドア 純正ナビ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD ETC クリアランスソナー ハイビームアシスト LEDライト スペアキー有

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 純正SDナビゲーション 全方位モニター 両側パワースライドドア クルーズコントロール スマートキー2ケ 純正アルミホイール 純正フロアマット 革調シートカバー ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    109.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ /愛知県/ガリバー豊橋店

    本体価格
    108.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    39万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV DVD ETC HID フォグライト 両側電動ドア アルミ スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- ベンチシ-ト AAC Wエアバッグ

    本体価格
    65.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 純正ナビ フルセグ アラウンドビューモニター 左電動スライドドア HIDヘッドライト 純正エンジンスターター

    本体価格
    62万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 1年保証付き ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター Bluetooth 片側パワースライドドア ETC リアシーリングファン

    本体価格
    59万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 車検2年込み・ナビ・DVD再生・CD録音・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・アラウンドビューモニター・パワスラ・シートバックテーブル・リアサーキュレーター

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    81万円

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    本体価格
    189.9万円

関東
810
67.7万円
関西
470
71.4万円
東海
497
68.7万円
北海道
159
82.5万円
九州
739
68.3万円
東北
267
74.8万円
北陸・甲信越
248
72.9万円
中国
228
71.5万円
四国
105
69.4万円
地域別台数
関東
500
131.8万円
関西
246
141.9万円
東海
294
142.8万円
北海道
33
121万円
九州
253
114.5万円
東北
63
115.3万円
北陸・甲信越
88
143.3万円
中国
105
125.4万円
四国
52
122.7万円

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デイズルークスとコペンのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ダイハツ  コペン
124万円221.5万円 新車時価格 179.8万円255.6万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
659 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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