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デイズルークスとザッツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   ホンダ  ザッツ
VS
1円155万円
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中古車相場 1.9万円58.9万円
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3367 中古車掲載台数 37
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    43.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ フルセグTV ワンオーナー

    本体価格
    55万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 4WD 寒冷地仕様 純正ナビTV アラウンドビューモニター 両側パワスラ 運転席シートヒーター エマージェンシーブレーキ リアシーリングファン 後席サンシェード HIDライト フォグ 純正15AW

    本体価格
    58.7万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ 修復歴なし 後期 ターボ 純正ナビ フルセグ 衝突軽減ブレーキ 全周囲カメラ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ETC LEDヘッドライト オートエアコン 整備保証付

    本体価格
    84.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 禁煙車/ターボ車/純正ナビ/全方位カメラ/片側パワースライドドア/ドライブレコーダー/アイドリングストップ/オートライト/オートマチックハイビーム/フロアマット/ドアバイザー/保証書/取扱説明書

    本体価格
    96.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター ターボ 

    本体価格
    67.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ フロント・サイド・バックカメラ付き 両側スライドドア 横滑り防止装置 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ライダー ハイウェイスター ターボベース 4WD 両側オートスライド 4WD 寒冷地仕様 全周囲カメラ シートヒーター キセノンヘッド リヤシーリングファン ステアリングスイッチ 純正メモリーナビ フルセグTV DVDビデオ再生 ETC

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドアバイザー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 X ナビゲーション/ETC/全周囲カメラ/衝突被害軽減システム/スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/オートエアコン/ヘッドライトレベライザー/ベンチシート/フロアマット/サイドバイザー

    本体価格
    64.8万円

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関東
814
67.9万円
関西
426
69.6万円
東海
465
68.2万円
北海道
151
80.1万円
九州
705
68.5万円
東北
243
73.4万円
北陸・甲信越
250
74.4万円
中国
215
72.3万円
四国
98
71.4万円
地域別台数
関東
13
25.4万円
関西
9
17.5万円
東海
2
21万円
北海道
0
---
九州
4
14.4万円
東北
2
25.3万円
北陸・甲信越
2
36.4万円
中国
1
26.8万円
四国
4
16.6万円

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デイズルークスとザッツのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   ホンダ  ザッツ
124万円221.5万円 新車時価格 90万円116.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1620
659 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~19km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

スクエアスタイルのマルチワゴン

ライフのコンポーネンツをベースに、角に丸みをもたせた個性的なスクエアスタイルのボディを組み合わせたモデル。直3のNA/ターボエンジンはコラム3ATが組み合わされ、駆動方式はFF、4WDの2タイプ。シンプルな作りが特徴のインテリアに比べて、ボディカラーは全14タイプと豊富。また異なるカラーのバンパーが装着でき、カスタマイズが楽しめる。シート位置の適正化による良好な乗降性や使いやすいラゲージスペースも特徴。前席エアバッグは全車に、またEBD付きABSはターボに標準装備される。(2002.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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